---L.F.A---霸氣白駒!!! (第11頁)

starfield
個人積分：842分
文章編號：21789476

842分

101樓

2010-08-21 10:42

e55amgcayenne wrote:
在RR或B的面前還是無法相提並論--別騙自己了.RR到後期都適用BMW的變速箱和引擎.我有翻到舊的TOP GEAR也說到電子系統也是BMW協助的

B牌從1930年代被RR買下都是RR雙生車.後期還有用BMW4.4V8這顆引擎.而TURBO是請CORWORTH幫忙裝上的 .現在的B牌幾乎都是福斯的PHAETON.君不見方向盤多像吧.更別說世界第一的W型引擎.唯一經典的是6又4分之3 V8引擎吧

MAYBACH------上一代 S-CLASS 牛----AUDI 唯一真的有歷史,經典及血統等要素的品牌應該只有FERRARI

我想其它的應該都只蹭下一塊招牌罷了

那又如何,問題出在RR和BENTLEY的車上掛的MARK不會是BMW,同樣道理LEXUS ES和CAMRY有很多一樣的零件,但價錢一樣嗎？那為何BENZ要創告MAYBACH這個品牌,而T牌為何要創造LEXUS這個品牌
事情不像你想的這麼簡單

starfield

starfield
個人積分：842分
文章編號：21789683

842分

102樓

2010-08-21 10:56

e55amgcayenne wrote:
沒辦法阿胸大無腦阿...(恕刪)

是嗎？今天法拉利等超跑的MARK代表的是路上不太會常遇到相同MARK的廉價車,而且入門車就是千萬起跳
但開著LFA出去,可能常常在前後左右都會遇到相同掛著一樣MARK的IS250,ES350,RX350等的車子,這
種FU就差一截了,而且入門車款的價錢差更大,這就是品牌價值的差異,我只能說在頂峰上的世界是完全不同的
即使今天開的是馬牛的入門款,吸睛程度還是遠高過開LFA,MARK的價值差更大
看看之前的NSX(號稱是東洋馬拉利),除了在本田迷心中可能覺得比法拉利還好,但那只是自HIGH而已,若這麼好為何
没繼續出新一代,為何價錢賣的没和法拉利一樣高,為何無法像馬牛一樣是顧客捧著錢,乖乖排隊等個一年半載才能拿到車,也不敢抱怨,因為光是MARK代表的價值就天差地遠了
LEXUS是好車,但在超跑這個世界,它太渺小了

starfield

starfield
個人積分：842分
文章編號：21789816

842分

103樓

2010-08-21 11:05

cchangg wrote:
廢話不多說，對 LF...(恕刪)

超跑的世界若只是極速多少,跑多快而已,那代表你看的淺了
那乾脆將CIVIC改裝車也當作超跑好了,超跑的領域中快只是其中一項元素而已(基本配備),還有很多元素是要加入的
日本車廠決對有製造和馬牛一樣快的車,但其他元素都不具備
別告訴我你認為HONDA,LEXUS的MARK能和馬牛等劃上等號,別自欺欺人了

tomcatf1

tomcatf1
個人積分：11分
文章編號：21789898

11分

104樓

2010-08-21 11:09

很單純的賞車文,也可以口水成這樣...
充滿東瀛風與高質感的日系跑車,依舊是令人賞心悅目~
超跑??
今天即便是貼張牛馬的貼紙在他(她)心愛的小綿羊身上,
就是他(她)心中的超跑~

別叫我牛肉～

別叫我牛肉～
個人積分：2723分
文章編號：21790358

2723分

105樓

2010-08-21 11:38

價位只要非正常人可以買的~ 就歸類為超跑就好了~ 反正一般大眾都不會去買, 這樣不就好區分了~ ^++^

相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........

雲林阿光

雲林阿光
個人積分：9分
文章編號：21790450

9分

106樓

2010-08-21 11:44

天行者2008 wrote:
這位大哥也是~~你高...(恕刪)

數據就是一切+1
LEXUS昭告世人~
LFA有2500萬超跑的操控~
LFA有2500萬超跑的馬力~
LFA有2500萬超跑的加速~
LFA只有500萬跑車的安全(你為什麼撞輸M3?)~

studmire

studmire
個人積分：362分
文章編號：21790640

362分

107樓

2010-08-21 11:55

感覺有意買或已訂購LFA的準車主的思考邏輯不會跟我們一般經濟能力的人一樣，會想說如果我有這樣的錢我會怎樣又怎樣，通常大家上述提到的車可能都玩完一輪了，只是再買台新玩具來爽一下吧！

hgod

hgod
個人積分：0分
文章編號：21791081

0分

108樓

2010-08-21 12:24

其實大家不用這樣爭吵。
所謂"超跑"的定義呢：
"超級跑車"這個詞，是從英文的"Super Car"直接翻譯過來的；
當然，翻成"超級汽車"不夠威，所以現在大家都說是"超級跑車"。
既然字的來源是英文，那麼還是要問問身為外國人的地球同胞們：什麼叫做"Super Car"?
要問很簡單，連上全球最大的網路搜尋"Google"的圖片蒐尋，
若是不知道連結請按此http://www.google.com/imghp?hl=en&tab=wi
在輸入的地方，輸入"super car"然後按一下搜尋。
出來的結果，出現機率越高的車、越有資格稱為"超級跑車"。
各位說是不是呢?
各廠牌的Super car各有優缺點，
很多人說的牛馬牌，是超跑工廠。為何讓人印象深刻?
那是因為他們"只做超跑"而不做其他諸如家庭轎車、休旅車等等其他車種。
所以很多人在吵的，是因為T牌不是"傳統超跑廠"，而做出所謂"超跑"的新車感到懷疑。
這種問題只要問問各大汽車雜誌、頻道、或是在汽車專業領域工作的人就能得到解答。
LFA到底是不是超跑?答案是肯定的；這一點絕對不容一絲絲的懷疑。

※我的超跑定意(個人見解)：
1.對於一般薪水階級的人來說，可遠觀而不可褻玩
2.就算停在路邊引擎熄火，都能感覺到他的殺氣
3.比誰都還不懂車的三姑六婆，都能一眼看出這傢伙很會跑
4.絕對不會被誤認為是一般展示間裡面會擺的家庭房車
5.售價不是重點，氣質才是超跑的靈魂所在。
6.我必須要說的是：超跑必須是生來就已經很會跑，事後改裝(例如280HP改為1000HP者)；我只能說他是運動跑車，我會對有心改裝他的車主豎起大拇指但不會稱讚車廠。
7.補充第6點，血統很重要。事後改裝、跟"移民"是一樣的道裡。例如本來是台灣人，經過一番努力雖然成為美國人；但是很遺憾的，現實上的社會地位還是無法跟土生土長的美國人相提並論，改裝車也然。

mkhsu

mkhsu
個人積分：81分
文章編號：21791138

81分

109樓

2010-08-21 12:29

starfield wrote:
超跑的世界若只是極速多少,跑多快而已,那代表你看的淺了
那乾脆將CIVIC改裝車也當作超跑好了,超跑的領域中快只是其中一項元素而已(基本配備),還有很多元素是要加入的
日本車廠決對有製造和馬牛一樣快的車,但其他元素都不具備
別告訴我你認為HONDA,LEXUS的MARK能和馬牛等劃上等號,別自欺欺人了

為何不行?

馬牛有哪裡好? 撇開性能外憑啥賣這麼貴?

事實上性能是超跑最重要的一點和你說的剛好相反

為啥有人願意花千萬甚至上億買一台超跑?　因為　超跑是集汽車工業最頂尖技術的成果　具體的表現在超跑上就是性能　　

所有的一切都是圍繞在性能上從外觀的設計安全性的考量汽車得材質到引擎的開發
說性能只是超跑的基本根本是本末倒置性能是一切設計的體現而不只是一項元素

論超跑不討論性能就像討論賽馬只看外觀血統而不注重成績一樣荒謬

LFA 採用許多尖端技術大量採用Carbon-fiber 使得車重比大牛大馬要輕好幾百磅

表現在LFA 的性能就是LFA 可以較小出力的引擎在0-60mile/h 加速上跑出大牛大馬的水準而在100-200mile/h 加速上表現更是可圈可點也因此在世上最有名的Nurburgring track 跑出非常好的成績

你可以說 Lexus的歷史底蘊沒有傳統超跑大廠來的深厚

你也可以說　你就是不喜歡這個牌子隨你

但為了你個人的喜好而扭曲超跑存在的根本價值令人無法認同

e55amgcayenne

e55amgcayenne
個人積分：60分
文章編號：21791287

60分

110樓

2010-08-21 12:40

天行者2008 wrote:

這位大哥也是~~你高興就好~~

夠不夠格當一部超跑,數據就是一切!!

層峰買家買超跑,看的還真的是數據!!

能不能說服超跑層峰買家購入,除了數據,品牌也很重要!!

這些都不能假裝看不見!!

LEXUS除了品牌不及其他現有超跑品牌,連數據都不能讓人驚豔!!

要當一部新超跑,得用數據技壓群雄,讓人印象深刻!!

如果今天LFA性能調較成一千多匹,紐柏林北賽道6分出頭,極速400多~~

那用品牌批評LFA的話就是膚淺!!,用價錢議論LFA的話就是窮酸!!

但現在LFA是用458italia的性能賣大牛的價!!難怪會成為被人討論的主要話題!!

不過,這個話題對普羅大眾而言,就像是討論a片一樣,看得到,幹不到!!喊爽的啦!!

喜歡的,也只能拿來自慰用的,不喜歡的,押上一頁後也沒影響~~

在01一段時間了,發現一件事,小朋友不少~~魔人一堆~~跟中邪一樣~~

砲贏了也沒獎品!!反而影響賺錢時的心思!!

所以面對這些魔人~~嘿嘿....自慰自爽請自便~昂~
...(恕刪)

上面這些話你是寫給自己看的嗎?