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【獨家抽豪禮】LEXUS ELECTRIFIED試乘募集! 分享心得,抽電子禮劵及五星級住宿

很詳細的介紹,我實在忍不住需要開這台舒適的車旅行,和品嘗美食享受生活
我最喜歡HEV油電複合動力,省油錢還有高馬力輸出,也不會有電量焦慮又省荷包。
我最喜歡Turbo Hybrid - (渦輪油電複合動力)車型,有渦輪增壓可以增加駕駛的快感~
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,有純電行駛樂趣又沒有里程焦慮
我最喜歡的喜歡哪種動力單元HEV- Hybrid Electric Vehicle
PCU高效油 省油可切換電能 很便利 不需外接充電 上班下班使用最適合
我最喜歡 BEV電池電動車,有零碳排放的環保優勢,還有專屬平台,讓人有享有駕馭樂趣
我最喜歡 BEV電池電動車,很適合通勤上班族,不但省錢開起來又很安靜,非常完美。
我最喜歡HEV油電複合動力,能省錢才是重點
在8月結束的壓線之際, 又趕來發試駕文啦~


本次試駕的安排地點是內湖營業所



似乎車款電動化已成全台Lexus的最高指導原則; 每間店都可以看到"Lexus Electrified"字樣


放在內湖營業所"Lexus Electrified"字樣之下的, 有別於我之前去的桃園營業所、放的竟是一台ES 300h. 但是旁邊也寫到無論是純電的BEV、插電式油電複合動力車的PHEV, 或是油電複合動力的HEV, 皆為Lexus電動化車款的一員~



本次試乘的是旗下PHEV車款中最兇猛的RX500h F Sport Performance; 有別於之前試乘的RX450h+旗艦款, 其引擎出力即達275hp; 加計馬達之後的總出力達到了可怕的371hp

由於之前有試過RX450h+並分享過它可油可電的操控、自動停車等特點. 本次自然針對371hp的加速性來加以分享. 此等重達2.16噸的巨獸, 其0-100加速還能達到5.9秒左右的可怕數據(別問我有沒有踩到那麼多、光重踩一下的貼背感受就讓我不敢在未能完全熟悉車況的情況下繼續補油, 整體加速感受只能用"過癮"二字來形容~


短短的一個小時時間, 除了結束RX500h F Sport Performance的試乘之外, 也在此看到了老朋友 - RX450h+ -

...期待下次能來試試純電的RZ450e後, 再與大家分享PHEV v.s 純電的駕馭感受~

以上~謝謝收看~~
我最喜歡HEV油電複合動力,錢難賺,能省錢最棒
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