Corvinus wrote:NAVI NAVI在中古市場 說真的 是不值錢的中古市場 基本上都是最入門的折舊最少navi 又不好用LEXUS 導航很爛要記住 會看中古車 多數都是預算有限的人真的有本事 錢沒差 都會去牽新車又不是什麼手工超跑 這種說穿了 就是量產車
Corvinus wrote:您指倒車影像與指引線(恕刪) 不是倒車影像喔,是停車前後雷達,當停車的時候車子快要撞到牆壁,儀表板的螢幕不是會跑出車子哪邊快要撞到的圖示嗎?我是指那個圖示也會同時在銀幕上面顯示嗎?就跟三代的GS300、GS350一樣,因為我看那個系統應該是同樣的系統
肖杯子 wrote:這就是我納悶的地方了(恕刪) 嗯 ! 車太重,影響靈活性IS畢竟只是2百萬左右的車,跟2百多萬的BMW相比路感犀利性及隨傳隨到動力,遜於 BMW但行路穩定,售價相對便宜及高妥善率與舒適度頗值得讚許對更高級車如AMG、M Power車主來說,IS根本沒什麼對國產車車主來說,IS操控非常好比較是相對的,價格為重要因素
肖杯子 wrote:舒適度 IS250 後座哪有什麼舒適度...;個人覺得那後座不好上下車也說不上好坐,如果有後座需求要考慮一下,對於3000CC的稅金,二手價真的是硬傷,除非考慮開到報廢;以前總想買台二手IS250來開開(想體驗後驅底盤),不過想著想著車齡已經到了10年就.........;後來就從ACCORD 7TH 3.0 換 F30 328,當然這是題外話如果親戚真的有心賣車,請車行估價後,再加3~5萬已經不錯的,因為五十萬差不多是車商賣價,偏高了點,以上供您參考