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Lexus 高階進口車地位

Jason_Yo wrote:
現在的進口車基本車...(恕刪)


Toyota跟Lexus的妥善率來自使用舊有已成熟的引擎和變速箱

Jason_Yo wrote:
現在的進口車基本車款...(恕刪)而不是Lexus 最有優勢的油電車
Lexus 沒有往趨勢渦輪.油電
甚至純電系統走 
反而回頭走自然吸氣
是Lexus策略改變了
還是我誤會Lexus什麼了??

UX250h因為生產排程的關係,明年才能交車,不是沒有油電

至於“NA”是否不如渦輪,這個問題必須要來個雙盲測試
A車:173ps、0-100km/h 9.2s、16.5km/L、車重1485kg
B車:136hp、0-100km/h 9.6s、14.6km/L、車重1470kg
請問,哪一個引擎好呢?

答案要反白看唷
A車=Lexus UX200 2.0L NA,B車=BMW X1 18i 1.5L增壓
說穿了,台灣人只是在意排氣量稅金,所以才不喜歡NA引擎
ariete wrote:
UX250h因為生產...(恕刪)

專業
解出了豪華品牌入門車系的疑問
Jason_Yo wrote:  未來若真如此
屆時Lexus是否會從日系豪華品牌變成日系平價品牌呢??.(恕刪)

路上滿是入門的nx200感覺就快變成平價品牌了。
是阿.....

阿記得出來了要乖一點黑 不要再亂放炮了喔

lexus_sky0066 wrote:
路上滿是入門的nx200...(恕刪)
lexus_sky0066 wrote:
路上滿是入門的nx200...(恕刪)


我覺得NX200還是比RX少的感覺,RAV4才是真正多,很多業務其實都推薦RAV4,他們會說其實都差不多。哈哈哈
借版問一下,本身開ES300H(2012/10)應該是第一批進口,開了6年只有正常保養,沒有維修過...妥善率真的很OK!! 服務態度也很OK !!
..雖然訂了 TESLA MODEL3,但是交期未訂,唉 ...等好久了~所以有想下一台車繼續開LEXUS..

~ LEXUS 會出phv車款(插電式的油電)嗎? 或是純電動的車款嗎?

妥善後勤科技層次沒人家好,從訂價及配備可看出屬次豪華車等級,若跟mb一樣的價位配備根本賣不動
買雷瑟斯的客群...都是那些專注想要豪華車高品質耐用的

不是,想花大錢追求新科技配備的東西

但已現實來講,多數富層追求新東西比較多....

如果能像Tesla是車界的蘋果,那才是兩全其美。
※渦輪車或自然進氣其實設計上先天就各自有優缺點:

※渦輪優點:
加速快
馬大大扭力峰值平均高原早且佳
小CC數創大馬力~省稅金

※渦輪缺點:
高熱>易拉轉特性亦容易耗油>turbo lag>因常態處於高壓運轉引擎火塞環及週邊及turbo機件壽命略短或漏油>引擎室怠速時平均高熱因素冷氣效率受累>機油要求較高>通常需高辛烷值汽油>引擎本身維修費用高>引擎腳因扭力大壽命短>電瓶置引擎室因高熱壽命偏短


※目前主要是因應各國環保考量下所搭配的方案之一

※所以囉!不可否認渦輪開起來的確拉轉時加速感會比較開心但是想想其實背後付出的代價也挺大的,祇能說青菜蘿蔔各有所好~
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