kk1973kk wrote:
一台十年前的車.時...(恕刪)
放下 ?
講這種話 ?
如果是你在那台車上，
老天爺應該不會讓你活著。
我講個自己遇到的，我買了一部新車是三菱的Fortis。
開著開著，有一天腳去輕輕敲到煞車踏板時，
發現會有金屬撞擊的聲音，原本以為是該車的設計如此，
但是本來沒有聲音的，一直不以為意，就這樣每天開著。
幸好有天車子要發動時，發現煞車踏板可以踩卻無法踩到底。
就立刻在車庫檢查，發現是出廠時原廠加裝的防盜主機掉下來了，
卡住踏板支架，它的位置就在煞車踏板的正上方。
如果是在高速行駛時才發生，不就GG了。
那天才的裝配工人，竟然只用雙面膠帶，
將防盜主機貼在煞車踏板上方的板件上，
雙面膠日久失效，因此防盜主機慢慢往下垂掉，
才會有輕敲踏板時產生金屬支架撞擊聲，
後來整個掉下來卡在踏板支架的後面。
可惜我從不罵三字經，雖然心中實在非常XXOO，
但是遇到了，還是得解決，於是我找到原來固定
防盜主機的雙面膠位置，將主機先黏回去，
再用束線帶確實將主機牢牢的固定在原來板件上面。
問題雖然解決了，可是我心裡卻很悶！
為何會在這麼重要的煞車踏板支架上方，
去裝設防盜主機，我相信車輛當初設計時，
應該不是如此設計的。
說實在的，這一直是我心中的疙瘩。
豐田暴衝應該是油門踏板設計缺失
http://www.auto-online.com.tw/news/16588
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