山路不是要開快,但是也不是死拖上的去就好,引擎性能悠關鴐駛樂趣或感覺…連基本性能也可以忽略,那造車何必講求馬力、扭力!対於如果需要満載或常跑山路的人,還灌輸給他這部車馬力、扭力一定夠用,到底是好還是壞呢⋯?買主應考量是看重品牌或實用的那一邊!
NX200缺點很明顯最明顯的就是馬力問題不然安全性,妥善率、外觀、內裝質感、品牌價值等,應該都沒得嫌了,都中上水準以上(以150內售價來說)去試駕最準,畢竟每個人對馬力的需求完全不同能接受的,NX200就是一台超值好車不能接受的,去看其他大馬力的車比較直接
這二台車,我感覺就不是同一級的,沒什麼好比的,並不是非要拚個你死我活,分出高下不可。說價錢,也還差有30萬,說組裝品質,一個日本原裝,一個台本組裝,論妥善率,HONDA是不錯,但跟 LEXUS 比就還有差距,論品牌形象,LEXUS 也是高一級。客層真的不太一樣。
這個品牌大於需求的想法的人很多阿!自我感覺良好的人也很多(在台灣有錢買的)錢沒那麼多的就算了,買自己負擔的起的就好了,買車的夢想就算買到了過幾年也就會冷掉的,買了貴森森的車還有更貴的阿!降格?在台灣?去中古市場看吧!降格的你會從天堂掉到地獄的,我如果花50萬買L的那麼 讚啦!我也升格了!!ya ya路過的留。
wangmj wrote:開L牌的確比較神氣,...(恕刪) 每一家車都有入門車頂級車照你邏輯 如果只買得起march 那就是騎機車的硬上嗎?152這個價格為什麼要直上 貴國產車40萬耶因為國產車不長進很瞎阿還要一百多w
taiss wrote:NX200最近常被網友拿來跟國產休旅車做比較,實在有點跳TONE..(恕刪) 這只説明了,兩者的潛在客戶的確有重疊, 情況就跟RAV4初登場時的情況一樣, 市場最後會決定誰勝出⋯⋯