DRCC真的是好用神物~

可愛的卡比 wrote:
就問你其他面向是啥...(恕刪)

askeir7 wrote:
只看二手和後勤？你不就在無視使用感？
如果單看功能面或是高速公路走走停停，你連車都別買了不是更快...

我也說了，LSS+沒有全速域等等，只看功能面LSS+不是最強...
說穿了，不就是想在這邊大肆宣傳LSS+是半殘+沒有全速域+高速公路常常走走停停+沒有自動煞停+標配半殘不如選配全套...
然後呢？
你不知道"選配"對消費者是多大的門檻嗎？國外有選配，台灣連選配都沒有是多悽慘的嗎？連半套都不如...
連選配都沒有的，在這方面主動安全和國產車有啥差？

只看功能面的話LSS+真的不如全套的，到底要說幾次？
我就是想看使用感，我自己就是車主，所以我看很多地方，你想針對"非只看功能面"的我或其他消費者來說，不用浪費時間在這邊強調什麼功能面了，這大家都知道...

你是討論功能面的，以上回復很清楚了，以下是使用感的，就像你說的，不是你的主題，你可以無視...
考慮"使用感"的話，我前面提了目前各家的主動安全皆以減輕駕駛負擔，還沒法完全交給汽車，台灣半殘的LSS+可以減輕負擔，他牌也可以全速域可以減輕負擔，"使用感"有差，但"沒差多少是我的感受"...
你強調常常高速公路走走停停，那誠心建議，目前LSS+完全不夠你使用，你可以離開這裡了，不過我常開高速公路，走走停停是有，但極少...
就像你所說，我也不能了解其他人的使用感，所以針對在"高速公路上常常走走停停的車主"，誠心建議，LSS+很爛...

可能人很多吧？

tosca0222 wrote:
入手RX200t一...(恕刪)

可愛的卡比 wrote:
你這邊的使用感是說...(恕刪)

askeir7 wrote:
我指的使用感是我試過幾家車子後，最後選LEXUS，剛好也有10SRS也不錯...
還有一些朋友或是實際上路心得...
路線在高速公路常常走走停停的，本來就不用看LSS+，因為擺明沒有全速域，不過在台灣高速公路雖然車不少，我也好奇常態低於40K
M/H有多少？你幾乎在國一新竹-竹北路段來回吧？

當然了，有全速域的話確實比較好啊，只是半套的LSS+，實用上絕不是只有一半而已...

以下非功能面討論...
至於德系車，我當初也比過很多台，你要說主動完整，提你的XC60比較適合，V牌比較豐富，那不是德系的...
德系的就是很多連選都不行，尤其是更入門版的...
至於你比較支持寧可選配全套也不要標配半套，當然就是尊重你了...
標配看的不是個人，所以對全面性消費者來說，標配就是代表實用性，所以我自然不會去說想要全套的LSS+，就找貿易商引進或是買頂規的LS600HL之類的...
台灣進口車選配的比重低的可憐，除了二手價/車價等等，消費者的認知也很重要，所以全面性來說我比較認同標配，不然BENZ也有一些安全配備是他牌沒有的，我也不會去說V牌怎樣的...

就像你說的，宣傳半套LSS+對你沒好處，表達LSS+也有相當程度實用性對我也沒好處，只不過我剛好是車主，這就是我使用LSS+的心得，如果你強調功能面，LSS+沒全速域的確比較差，但我強調使用感，目前速域的LSS+會讓我在高速公路解除的，能遇到的根本沒幾分鐘，所以可以推薦您實際使用沒有全速域的LSS+，實用度有差很多嗎？

我的心得是全速域(少數車) >= LSS+(標配車) >> 什麼都沒有(絕大多數)
沒全速域感到可惜，但實用性依然相當高，沒有俗稱半殘的半套水準...