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2016 GS車系發表會

GS200t 很認真的看了幾次車,配備,價格,後勤,豪華感都很不錯

唯一很難能接的是這級距中,GS的後座是最小的
因為有時會載到5個成人,GS後座中間位置我自己坐會頂到頭(171公分)
後座兩邊的座位頭部的壓迫感也是比較重(約剩4指寬)
我可能要找180公分的侄子試試。

A6,E class,5系列後座中間頭都不會頂到。

GS 膝部空間沒問題。

我目前是開mondo MK4,空間是很大的。

當然與A6,E class,5系列比較,我是比較欣賞GS

看過Levorg後座感覺也還能接受,但車長卻短GS很多。
請教各位大大:
新年式的GS中控台材質是否省料?

圖片(原廠網站)及小改前GS於Remote Touch旁邊底座木飾板是「御匠木紋」,跟前面的置杯架蓋子材質相同。新款GS同位置卻改成與排檔桿旁的鋼烤塑膠板,失去層次感。惟,這次看的新款GS是「鋁木鐳雕」飾板。

到底是因為「新年式」而改變?還是「鋁木鐳雕」內飾板這地方不同?還是原廠省料?還是和泰省料?

好奇、想問問。因為總覺得細部材質又下降的嫌疑。畢竟小改前質感令我驚艷,小改後只有時鐘、螢幕、方向盤變美,其他、總覺得有點兒不太像之前一樣。

希望是我個人觀感。GS前輩們賞車時能幫小小弟看看吧?
dearmai wrote:請教各位大大:新年式...(恕刪)

豪華/頂級/F-Sport的內飾板都不一樣
就像這三個等級椅子的皮也不一樣
這……應該算分級不算偷料吧
Ariete大大,我比較基準都是「頂級版」,F-sport皮比較差是大家都知道,但是包覆性好很多。
記得您家是450h頂級版,您去看看應該最準,而且我迷上GS就是你害的,哈哈!(共犯還有浮雲朝露、卜平大大,Tokykawa,腳踏車大大等等)順便再次感謝大家一下。

抱怨一下,
油電版漲太多了⋯
RX買不下去了。

rex ren wrote:
GS200t 很認...(恕刪)


本來也很喜歡這款車的,明明車體不小,不知後排空間怎麼會這窄,特別是中間的座位,根本無法坐人,真是可惜啊~

ES坐起來就OK,但偏偏沒有渦輸的,真是有一好沒兩好~
dearmai wrote:
Ariete大大,...(恕刪)

啊哈~~罪過罪過
不過現在油電車沒貨物稅減半之後,要上到GS450h就貴多了
200t/300h/350沒有450h那種一路扶搖而上的加速感受
要比GS450h快的車也不少,但順暢成這樣的感受(撇開實體一換二檔的部分)還真的是少見
這才是GS450h吸引我的部分(繼續放毒)

仔細看了一下網路照片&我車展拍的部分,
小改後GS豪華版/頂級版滑鼠下面還是跟杯架上蓋的材質相同
或許是選擇「鋁木鐳雕」飾板的才會這樣
這可能要看到展示車才能確認,至少車展/展示間我都沒看到用「鋁木鐳雕」飾板的車
dearmai wrote:
請教各位大大:
新年式的GS中控台材質是否省料?

圖片(原廠網站)及小改前GS於Remote Touch旁邊底座木飾板是「御匠木紋」,跟前面的置杯架蓋子材質相同。新款GS同位置卻改成與排檔桿旁的鋼烤塑膠板,失去層次感。惟,這次看的新款GS是「鋁木鐳雕」飾板。(恕刪)


這點不用擔心
小改款後滑鼠底部仍與置杯架蓋子材質相同
而且滑鼠兩側增加enter按鍵
鼓起部位也改為皮質,且有兩條車縫線





另外內裝的部分有幾個地方與小改款前稍微不同
內裝質感整體來說比小改款前僅能說"微幅"提升



比較可惜的是四個車門扶手上方的皮質全部改採黑色基調
原廠的考量可能是要降低物料種類以節省成本
非黑色內裝整體看起來比較缺乏一致性及延伸性

借用阿修大大的照片(不妥請告知移除),證明我的賞車印象正確。如果「鋁木鐳雕」飾板,滑鼠下面的飾板將會變成鋼烤塑板,跟上蓋沒有相連接,但後座出風口上方則沒有省料。好不好看見仁見智。本魯喜歡原本的御匠木紋,鋁木鐳雕比較適合RX。但不知新GS其他飾板在滑鼠下方有改變配置嗎?
我真的中毒了,連這種細節也要計較⋯
雖然比起LSS+這個又沒什麼。
奇怪怎麼這麼好的車沒有大賣?
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