xxooxx wrote: 首先感謝樓主回復不知道樓主平時用車狀況?會常常長時間怠速吹冷氣嗎?還有現在的症狀是怎麼樣?因為在小弟的認知內,T/L牌油電車如果電的部分掛了應該車是動不了的感覺樓主的車還是可以開去保養廠又離開?再次謝謝回應喔!
mimipa wrote:不曉得樓主換了大電...(恕刪) 豐田的變頻器頂多9萬 大電池 carmy 的6萬 Prius 的5萬而且都會打折 我想不透20萬是怎麼來的??變頻器這東西要壞的機率更遠低於電池小電池會影響大電池 我還第一次聽到 通常油電車 越不開 越會壞是因為 電池不能過度放電 好歹 你要去啟動一下讓引擎 自動幫你把電池電量充到合理值 這樣壽命决對大增偏偏很多台灣人 車買來也不開 對電池常識又不懂放到沒電車壞了 才怪東怪西我的prius 已邁入第五年 15萬km 大小電池都非常健康國外有更多開到20幾萬的 油電車 一點毛病都沒有的
erc wrote:300萬的車用五年也夠本了吧,算一算一年也才不到60萬。中古賣掉還能補一些回來,實際一輛車一年根本不到50萬。都已經開到Lexus,別一臉窮酸樣,上高級餐館還嫌菜貴,很難看。 有錢就要當盤子嗎?你這種想法,才註定一輩子窮酸!RX450H也算是新車款了,一過保就壞,是不能來抱怨一下嗎?十萬塊不算錢?我帶你去吃信義區的micasa日式創作料理,我叫一份套餐給你,算你十萬塊!你可不要嫌貴啊?
menter wrote:有錢就要當盤子嗎?...(恕刪) 某些歐洲車的盤子更多 好像油電盲都主動視而不見??變速箱 常在壞20-30萬 帶有盲點的後視鏡一隻六萬一個智慧頭燈就超過10萬進口高單價零件比比皆是明明豐田系油電的大電池 不算貴 又不是3年就壞一次老是被反t人士 拿來說嘴 要不要去問看看 賓士 s 油電 跟 Bmw 油電 一顆電池原廠要報多少保證你會覺得lexus 的 非常佛心了
grason00 wrote:柴油車也有DPF,也差不多10萬km換,換一次也差不多10萬.不換驗車會驗不過另外柴油還有渦輪...換下去都不便宜,應該算是節能省油的代價 這是你自己想的吧?有自動再生功能的dpf一顆可以保用30萬公里就算真的壞掉也不是10萬這個價格而且沒dpf也不見得驗車驗不過因為我的柴油focus就沒有dpf去年九月才驗車,輕鬆過關還有,柴油車裡的渦輪,除非是不當使用才有可能在車子報廢前故障否則渦輪機幾乎是與車同壽的至少我有認識的車友是開到50萬公里還沒換渦輪