volironchou wrote:說到Accord~~...(恕刪) GS是好車阿 一年穩定繳出1千台就很棒了 換個角度想 不會撞車 算是有獨特品味volironchou wrote:說到Accord~~...(恕刪)
實際去展示間試坐實車,還沒有試乘我純粹就ES&GS來比較,我的感覺如下1.左右後座而言ES的確膝部空間比較優一點,但是這是視覺上,實際乘坐並不覺得有太大差異(又不是要翹腳)2.中間後座乘客受限於FR,GS算是不能坐人3.ES後座頭部空間稍微壓迫點(我身高180)4.GS外型有部分人不能接受,覺得頭很醜;其實實車還蠻好看的,質感&氣勢兼具 (個人感覺)5.GS座椅包覆性佳,前後座都是
volironchou wrote:或許 GS賣不好.....CT在沒有Mercedes New A-class之前,就是補了120-170萬這塊的hybrid現在有new A-class後 CT應該會賣的比之前吃力....(恕刪) 不過CT上個月還是賣了三百多台畢竟這個150萬左右的豪華進口車客層跟二百萬以上客層還是很不同很多還是會考量日後維修費油錢妥善率之類的現實問題
volironchou wrote:我覺得車內空間 也許真的是很重要的重點,GS比起E,5都太小,且小很多! 3 & 4代都有這個問題, 2nd反而還好!.....(恕刪) 有的時候不得不跳出來自婊一下當全家最高的人只有170cm,最重的只有70kg的時候你真的不會在意GS的空間比5、E、ES小-----------以上自婊結束--------------其實如果仔細看,會發現ES只是看起來空間大,但坐起來彆扭因為他膝部空間有LS的水準,但是頭部空間只有CT的水準......坐直一點頭髮就碰到頂棚然後再配上比GS還挺的後座椅背,想坐躺一點腰就懸空沒得靠我覺得這一代ES的後座空間只是好看而已,倒不如將後座往前移5cm,椅背弄斜一點大電池也可往前移,行李箱還可以擴大點而5跟E系列在空間的問題在於後座椅墊過低,腿部支撐不佳很多歐洲房車,特別是德國車都有這個問題,或許是德國人身高特別高要騰出頭部空間的取捨相形之下,GS的後座如果不是頂天立地的高個兒來坐,應該會比5、E、ES還來的舒服很多