HUINING wrote:
那柴電潛艇的蓄電池應該是不用換才對啊！
為什有這麼好的蓄電池那些軍隊都不會用呢？
toyota應該車頂加太陽能板應用這高效率的電池科技，
打造一輛無碳的環保車才對。根本不用汽油引擎搭配、多加幾顆電池就好了
（一組才６萬比一顆引擎便宜好幾倍，電池又不用保養）。不知我說的有沒道理。
反正廠商推銷又不講所配備的電池又無保固＊看和泰汽車提供資料＊！
hybrid的電池之所以能使用這麼長的時間有幾個重要的關鍵。hybrid的電池運作原理跟一般我們使用的電池差不多，而我們在使用的電池最怕就是過充跟過放電，所以hybrid的電池ECU只會讓這顆電池的電量維持在40%到60%這中間，不論你用任何方法去開車，電池最多的電量就是只有60%，最低也只有40%，所以就不會有過充還是過放電的問題。另外一個就是溫度，所以使用在車上的電池都還有散熱的設計，包含電池安裝的位置，以及使用車上的冷氣系統來為電池散熱。
另外為什麼Toyota不開發使用太陽能的電池?因為現在的太陽能轉換效率根本不夠，現在PRIUS的太陽能板只能驅動冷氣系統裡的"鼓風機"，連壓縮機都動不了，更何況是充電!!
