第一次買百萬等級的車，原本直上買歐洲車，屬意xc90T8，但看到新款電車快來台，似乎更安全更酷，就決定以後電車時代更成熟再換他(也省錢
本來就開尼桑日本車，這幾年對他的妥善和可靠一直印象深刻，因此在諸多因素考量下鎖定日本賓士-Lexus，剛好家父喜歡看飛機起降，所以一開始就到松江國都看車
感謝國都人員的專業接待，雖然都有做功課，現場親切詳細的服務與講解還是備感尊榮 ( 原來就是金錢的力量，這幾年沒白費，真香
試車路段，如果提前預約可以是林口坡，也是本次重點
第一台車試的就是350，2.4渦輪加速非常線性，渦輪遲滯根本感受不到且竟然低轉速就很有力，由於是機械四驅傳動，和過彎和操作上非常輕巧犀利，側傾相比之前小很多，雖然還是有，但是不至於會像前代讓人頭暈，引擎室隔音普普，但渦輪的聲音低沉好聽，反而有一種爽感，爬林口坡頗輕鬆，雖然提速還好，但整體線性穩定。
第二台試350h，2.5NA搭配CVT，先說我之前不太喜歡CVT，畢竟尼桑CVT超沒力，但本款的CVT明顯不一樣，提速推力隨叫隨到(沒開過歐洲車)，過程體感時間甚至相比350少那麼一點點，可能過程中與後軸馬達互相幫忙，但引擎的介入感受不出差異，雖然到一定速度後幾乎都是前軸引擎在跑拉，但整體移動質感比350好一點，但就是有一點不太能接受，提速至高速時(100-120)，引擎運轉的聲音跟我的尼桑有50%，終於可以體會前面大大所講的哀號聲
，雖然持續時間不長，但一想到都努力到價格三級跳的車，還聽到類似聲音心裡就有點OX
，但是市區低速行駛的確是350h勝出，不過沒差很多，車室本來就很好，大概就是350得85分，350h得90分這樣想請教版上各位前輩，在五年後換車且不考慮油錢的前提下，考量養車費用和二手價
你們會選擇350旗艦還是350h旗艦款呢
ps 後座的通風運轉聲有點大
