排檔桿 改成傳統,我覺得沒差,這我可以接受 (連更貴的ES300H也是)但是這次NX200豪華176預購價等級連方向盤自動都偷了這等於lexus 熄火自動退的功能也沒了我開老款的ES200 最低階喔, 連這個功能都有我建議和泰 NX200 豪華版 預購價 176萬 至少要再降5萬 變成171 才有誠意(NX200 166萬預購價, 菁英版, 買的人根本不多,不談)和泰看準台灣人還是買單,因為NX200價位,雙B只能買小台的,家用車空間沒辦法改我相信NX200 還是賣很好~~外型比上代好看,一般就不錯了
RAV4 2.5 HYBRID vs 2.0 = 118萬- 109萬= 9萬NX 350h vs 200= 205萬- 176萬= 29萬價差20萬,雖然350h調教輸出多一點,採用鋰電池,但兩者都是A25A-FXS同世代的引擎,即使在美國,250和350h的價差也才1500美金。RAV4 有符合貨物稅減免條件,所以貨物稅率是15%NX沒有符合條件,而且超過2000 c.c.,所以貨物稅率是30%,歐洲主流都是2000 c.c.以下,貨物稅率25%。完稅價格=離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE)(一)進口關稅=完稅價格×進口車關稅稅率(17.5%)(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率25%(進口車排氣量2,000CC以下者)30%(進口車排氣量2,001CC以上者)(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)和泰要壓低NX200以上的價格也很難,之前的NX300是2.0 turbo,貨物稅是25%。現在NX350 消費者覺得少繳5,000的牌照燃料稅,但貨物稅先多5%。20萬價差,在美國都可以從nx250 awd升級到nx350 f sport,雖然美國車價便宜,不能這樣比,但是要比例來看的話,大家就可以去衡量自己心目中的理想車款,價格不等於價值。