我對於油電車一直充滿著一種好奇又疑惑的複雜心情...
到底HYBRID油電車開起來又跟傳統燃油車輛差異是什麼!?
它的價值到底又在哪裡....
幾年前其實就去過住家附近展間看過 PRIUS 車款~
不過一直到現在也還沒真正有機會開過油電車....
這次有幸體驗了一日全新改款 Lexus IS 300h F Sport 試駕
讓擁有初體驗的我~ 用這篇文來跟大家分享一下試駕一天的過程與感受....
這次比較不一樣的是~ 不同以往的試駕方式....還多了一位乘客兼第二駕駛...
也希望這樣的架構讓整個故事能更佳趣味畫面也更加賞心悅目
於2020年11月16號LEXUS總代理和泰汽車正式發表了全新改款的 IS 車款!
編成三個車款 IS 300h 豪華 ｜IS300h 頂級 ｜IS300h F Sport
此次試駕的車款就是外觀風格最強烈的 IS300h F Sport 車款
動力上搭載 2.5升Atkinson循環 D-4S 多重燃油噴射引擎.
搭配Hybrid油電複合動力系統~ 綜效馬力達到223PS.
讓零百加速達到8.7秒之譜...或許不能稱之猛爆! 但是平順線性的出力更令人容易駕馭!
也因為搭載了 Hybrid油電複合動力系統 . 廠徽同樣以節能色調的藍來作呼應!
此次改款的外觀重點還包括了紡錘形水箱護罩. 除了水箱護罩高度降低之外!
全新LEXUS Spindle Grille讓車頭更顯侵略性!
尤其下緣兩側黑色烤漆進氣口的點綴下更是營造一種動態感!
專屬於 F Sport 車型的鋁圈配置也有不同!除了升級19吋燻黑鋁圈之外~
更採用前後配的方式 . 前輪235/40/R19 . 後輪則是265/35/R19 .
對於採後驅設計的IS來說~ 加寬的後輪更添加了路感與操駕穩定度!
檢視了全新改款的IS的變動之後~ 準備正式上路! 感受更多關於IS隱藏的驚喜...
首先~ 第一個衝擊恐怕是那陌生的發動感受....
電力充足的情況下~發動過程中是保持寧靜狀態下完成...
首次駕駛的我~ 還因為懷疑沒有成功發動反覆操作了幾次~
直到看到 READY 標示才頓悟...車輛已經不知道被我"發動"多少次了...
市區道路中~ 能享受這種純電的低速行進狀態也是別有一番樂趣!
此外~ 8吋觸控螢幕除了提供車內設備資訊與操作之外...
更是搭載了CarPlay / Android Auto 系統!
對於我這種出了外地就迷路的路痴來說~ 這樣的系統搭配手機導航是絕對必要的!
另外都會區的交通也讓我這個鄉下來的著實不適應~ 隨時都有車輛密集穿梭.
不過這次IS升級標配Lexus Safety System + 2.0智動駕駛輔助系統
其中的BSM盲點偵測警示也輔助了我不少行駛的負擔!
當天運氣比較不好的大概就是天氣了...時陰時雨! 多少影響了試駕路線與心境!
不過新世代的車輛配置感應式雨刷...對於駕駛者來說是相當實用的配備功能!
另外DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統肯定也是不容錯過的體驗配備之一!
全速域配置~ 設定好與前車希望保持的車距! 車輛就能達到長途行駛的車速調配!
LTA車道循跡系統.對於這類國道長途行駛的路段能提供分擔與提醒的功用!
實際上路試驗發現~
這套系統對於車道居中的控制以及方向盤的修正柔和度都相當不錯!!
不過這些系統都是輔助~ 主要承擔還是要駕駛者本身!
所以過程中雙手離開方向盤! 很快的系統就會介入提醒!
而中控台的配置上還是維持日系車款風格~ 個人覺得偏向簡約但不失質感的風格!
尤其鏡面鋼琴烤漆的融入~更多了幾分高級感!
當然雙區恆溫系統以及電熱座椅更是加分...尤其當天濕冷的戶外氣候..
就能感受到擁有電熱座椅到底多幸福了... 我還記得以前冬天載女朋友的時候~
都還要在對方還沒上車之前...把握時間摩擦座椅面! 來減少冰冷感
駕駛模式方面. F Sport車款除了全車款 配置的 EV模式與Eco/NormalSport S之外!
另外還多了Sport s+ 以及Custom兩種模式!
不過一般行駛中...Normal模式在動力與懸吊的搭配下駕馭感受相當輕鬆~
協調性相當好!
尤其是懸吊的調校真的令我驚訝....市區道路的坑洞您會覺得很像日系一貫的軟Q感!
但是高速行駛下卻有能保有穩定感~
或許跟此次的車體剛性與懸吊系統進行輕量化工程與設定優化有關係!
不過我相信最大功臣肯定是 F Sport 專屬的AVS電子可變式阻尼
逃離台北都會區~ 來到山區道路才是這次改款的IS 300h F Sport真的是釋放區!
外觀擁有強烈線條車型...駕馭起來又是怎麼回事呢!?
如同前述所言~ F Sport 版本可不是只有外觀運動化套件做做樣子而已!
在行車模式中還有專屬的Sport S+ 模式! 在這個模式下搭配AVS懸吊系統!
車輛在加速/剎車/過彎過程四輪懸吊系統都可介入調配!
達到更精確的轉向精準與路感支撐...
不過即便在一般Normal行車模式下..隨行的副駕也能輕鬆駕馭山區道路...
絲毫不會覺得有動力不足或懸吊支撐不佳的狀態!真的是相當好上手的一台車!
話說~ 這姑娘在前段園區道路中還在EV純電行駛中呼呼大睡呢....
醒來之後馬上變了個模樣了....女人心....
另外這款車還是保有許多貼心的輔助功能~ 例如在倒車狀態下...
右側後視鏡鏡面會自動下折...搭配倒車顯影與軌跡線! 減少碰撞路緣或障礙物!
同時還搭載了ICS智慧停車輔助...對於低速倒車或停車都能大大降低碰撞機率!
不過~對於 IS 300h F Sport 對我來說真正的樂子還是在於獨特的操控魅力!
AVS可變阻尼懸吊真的是十分精良的設計...對於行駛的舒適度與操控拿捏真的恰到好處!
保有日系車的舒適路感但是又沒有歐系車款的彈跳狀態!
對於這套懸吊系統真心覺得絕對是上F Sport的最佳說服點!
尤其在Sport S+的動力與AVS懸吊加持下 ...
大腳油門下電動馬達的動力輔助雙能驅動下不會有爬坡的無力感受!
每個入彎也都能穩定掌握...不過如果是四驅系統的加持下肯定又是另一個層級了!
整個下午我都沉浸在山區路段的反覆上下坡過程中....
隨著開的時間與接觸越久~ 越讓我為 IS 300h F Sport 著迷!
剛經歷完一趟令人愉悅操駕樂趣~ 終於可以緩一緩腳步!
感受一下IS 300h F Sport 座艙內的各項鋪陳!
F Sport式樣方向盤... 搭載的換檔撥片自然是山區行駛不可或缺的利器!
實體石英鐘~ 在逐漸數位的車室中保有更多溫度與特色~
全新改款的冷氣出風口改為渦流出風設計~ 並可自行調整單一出風口出風強度!
髮絲紋內飾板更式添加年輕化質感...對比黑色塑料或木紋設計!
這類冷金屬風格更對我胃口!
駕駛儀表更是令我驚豔與喜愛之處....
整個座艙營造的氛圍相當不錯~ 尤其是數位儀表搭配配物理圓框!
這點更是神來一筆的搭配....對比全數位儀表來說! 這樣的設計更具特色!
- G值錶
- 輪胎氣壓
- 駕駛訊息1
- 駕駛訊息2
- 電力監測器
- 多媒體資訊
- 輔助駕駛資訊
- 輔助駕駛設定
除了中央醒目的圓環時速轉速錶之外~ 左側還提供數位資訊幕!
並具有多項類別進行切換設定!
後座空間的部分表現還算不差~ 唯獨高壯的男性上方空間可能略感壓迫!
另外後座也保有出風口設計~ 對於夏日後艙冷房也有實質的幫助!
外觀方面 頭燈/尾燈 都有它吸睛獨到之處... 車輛辨識度很高!
尤其F Sport專屬的鋼琴烤漆後尾翼搭配搭配LFA白色外觀~
黑白相間對比更顯出色...
更別提下方的同樣鋼琴烤漆配色的後擾流設計...
新世代的L-shaped尾燈設計 ~貫穿式造型加上立體燈具! 線條感更是豐富!
尤其是它那豐臀的線條~ 更是令人忍不住多看幾眼!
還有那獨特的後試鏡車門位置~ 不同於常態安裝於A柱的視角!
將兩側後試鏡置於車門上~
對於駕駛的視線視野更是開闊許多....
從早到黃昏的試駕~ 好像沒人認真提及到關於純電行駛的部分!
EV MODE 純電行駛模式! 對於低速行駛可以無需使用燃油引擎帶動!
這點也是我一直對於油電車欣賞的地方~
除了達到節能也沒有純電里程焦慮的困擾之外~ 在需要的時機點還能享受靜肅感!
在寧靜的環境中肅靜行駛是多麼高雅的態度阿!
對於現在的我來說~ 如果有200萬左右的購車預算~
Lexus IS 300h F Sport 確實是口袋名單之一~
理由包括了油電複合動力系統.. 對於老婆每日的短途上下班使用絕對是油耗的高表現!
另外家庭結構方面~ 這款車的車型不管是單身男女或者像我這樣小孩幼稚園的家庭!
都是相當合宜的車款! 不僅好開好坐~ 外型搶眼之外~ 還兼具動力與油耗!
不過目前的能力可能也只能模型車階段而已
還沒有能力將它納入麾下....
對於消費者而言....產品本身當然是很大一個要角~
但是後勤養護與服務想必也是關鍵因素~
想像一下~ 車輛進行例行保養時! 不同以往的乏味枯燥等待過程!
欣賞著一旁各式飛機起降過程... 不也是一種享受!
氣候良好的情況下~想必遠眺高樓101一定也很有美感!
此外~還是在這麼溫馨高雅的環境中等候...
享受著專人準備的餐點與咖啡.... 巴不得保養時間能緩點
當然~ 一旁還有精品區可以打發時間!
相信很多車主一定希望車上也擺著與自己愛車同款同色的縮小比例實車裝飾!
不管放在臥室還是車上都是一個點綴與加分!
當我以為驚喜結束的時候~ 沒想到洗手間更是別有洞天!
滿滿整片牆的模型車...真的是帥炸了~ 家裡如果有一面這樣的牆還不開心死!
當停留在這空間的時間越久~ 就越發現更多細節與貼心之處...
不知道什麼時候能晉升Lexus車主的行列中....
但是經過這次試駕...我知道我對於油電車的喜愛又更上層樓了....
一輛車就一個面貌...但是卻能吸引各種不能類型的車主靠近!
不單單只是駕駛者本身... 連帶乘坐者都是能被Lexus IS 300h F Sport 深深吸引...
操控力路感回饋一定很
