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01真的沒人買 ES250 f sport ?

這車路上我看 外型很好看 

01真的沒人買 ES250 f sport ?

30幾 、40幾歲男生開 也不老氣

重點這車空間又大,家用也不至於被家人罵,車太小台
還有一定實用性

有運動化外觀、運動化底盤、偶爾衝一下也能爽
家用空間也夠

說真的現在IS 只有300H 沒有2.0T了 稅金都是尷尬2.5,我寧願買大台的

會考慮lexus 應該操控不是擺第一吧? 後驅、前驅對很多家用車的人來說,根本不太重要 

ES 250 f sport 我認為蠻可以的

各位怎麼看

有人牽這台嗎? 這車實際入手也不用200,這價位也買不到雙B 空間很大的轎車

影音媒體 台灣好像都沒報這台試駕

ES 這代 就算一般款,已經有點像轎跑了 ,更不用說運動版 我覺得外型蠻帥的
2020-10-21 18:48 發佈
ES200頂級就夠了
maxwu123 wrote:
這車路上我看 外型很(恕刪)


路上ES 系列買家不是買 ES200 就是 ES300h,

與其買 ES250 F Sport 來 driving fun,
還不如把台南CPO那台里程15 km的GS300牽回去,
或是去 HAA / SAA 找台 450h A級車回來把全速域 DRCC 裝回去。
zyhe2338 wrote:
路上ES 系列買家不(恕刪)


可是
ES 空間 絕對 比 GS 好,你不懂嗎?

光後座 中間 沒有非常誇張突起,就贏很多了

因為他是前驅的

ES 運動版我認為是家用 +運動取得均衡

這車單純講外型 我認為已經不輸 GS了!

中古的別拿出來談了吧?
不知現油電車與250 F sport的差價是多少?
若價差大,對於里程數較少的買家,我倒覺得250是很好的選擇
個人淺見如下:
1.若價差大,光價差就可加不少油了
2.覺得250就很舒服了,怠速狀態,也很安靜
(油電車引擎強制運轉充電時,相對原本安靜的車室,我覺得引擎...吵)
3.250的動力相較200, 覺得還是比較符合這部車的大小
好好的開...開久久

反之,高里程的,我建議買油電車,Toyota的油電車真的讚..
但要有心理準備。賣車時...油電變成被砍價的理由...
(PS:前一部車是camry油電)

買車就是買符合自己需求的..沒有對與錯~~~
個人想法~供參考...
Rick3494 wrote:
不知現油電車與250(恕刪)


F sport 最主要 底盤跟一般款不一樣

偶爾想運動 但家用空間又要大
這種人 我認為還是不少
又比較偏好lexus 轎車人的

而且通常有能力買到這價位級數的人,有家庭小孩居多

IS 現在只有 2.5 油電 沒有2.0T 我認為沒那麼香了
而且IS 家用 很多家庭會嫌小
這車裡外都OK但...
街坊鄰居看到這車.哇.....ES二百五
對岸有先見之明稱ES 260
maxwu123 wrote:
可是ES 空間 絕對...(恕刪)

底盤根本不是一個等級的.......
maxwu123 wrote:
可是ES 空間 絕對(恕刪)


你講得都對!

但既然掛上 F Sport ,不就是要在合法超速場地(麗寶)大力踩油門,盡情奔馳,
或是去合歡山公路 downhill 享受過彎樂趣,driving fun!

6 m 的迴轉半徑及 2.5L NA 引擎,耗油、扭力不夠、又容易推頭,過彎及飆直線都不會爽。
這款車說真的不適合當 fun car!

後座空間大有家用載人優勢,那是同系列 ES200 and ES300h 主戰場,
在麗寶飆速不會有人想坐後座,前驅車又不用找胖子故意壓後輪。

ES250 F sport 銷售定位不明,比小改得 IS300h 還糟糕。
maxwu123 wrote:
這車路上我看 外型很(恕刪)


250F sport定位挺尬的

要嘛買便宜,要嘛直上油電

以前還有個全景天窗

現在就比較…
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