人生第一部車為2013年式的Rav4
七年來南征北討，在空間運用、妥適性上TOYOTA真的沒話說
除了一萬公里定期回廠保養的開銷外，沒有甚麼大花費
也從未出現任何令人意外的故障
硬要挑毛病就是休旅車車身較高，晃動較明顯
再來就是壓過坑洞、橋樑連接縫時車室內感受的震動很大
即使原廠17吋輪圈升級18吋也沒有多大改善
兒子坐車時間若超過半小時居然每次都會暈車，屢試不爽
另外在夏季的時候，冷氣的風扇聲音真的是其大無比
交車後的第一個夏天，首次聽到時還以為車子壞了
趕緊牽回原廠，結果技師說我不是第一個反應，它的設計就是如此，
雖然只是TOYOTA，但當初也花了百萬購買，聽到這樣有點無言
讓我開始有換成房車的念頭
當然若扣除上述的抱怨，Rav4在使用上確實令人滿意
這是交車未滿一個月在南投服務區所拍的，上傳照片的當下，很多往事又湧上心頭...
手機找到少數的車子出遊拍攝的照片，照片右手邊是雲林口湖的成龍濕地，很推薦大家前往，現場安靜到感覺是與世隔絕，只有風聲，很特別的感受---------------------------------------------------------
前述的瑕疵感在累積七年後終於有換車的大衝動
從一開始就在第八代Camry及ES200考慮一開始
但排除CAMRY原因是考量許多人提到交車期長達半年
另外老婆始終堅持不希望買的是一台制服車或計程車
且有點經濟能力下，該選擇高一等級的豪華進口車才對
加上LEXUS ES一直在觀察名單中
2018年大改款後的外型真的是顛覆ES老態龍鍾的感受，因此ES 200雀屏中選
10月份交車迄今，已滿兩個月
很多人看到我們把休旅車換成房車都說相當奇怪
但除了車高視野及車內垂直空間較休旅車差外
拜車身及軸距所賜，前、後乘坐空間是寬敞舒適的
目前走高速公路或快速道路已經有十多趟了，車身穩定
兒子居然也沒有再喊暈車甚至吐的情況
車子的寧靜度也遠遠超過Rav4，車外大部分噪音都能有效的隔絕
這是我跟我太太最滿意的地方!
當然ES200不足的部分誠如大家所言
動力上的不足，提升車速的欲望出現時，需要採得更深一點，才能得到滿足
有人說為何不選ES300H，八年16萬公里電池保固當然是表示車廠對於產品可靠度深具信心
但不希望電池在使用期間出現無預警的故障
若某一天突然要在路邊顧車的場景出現我可能無法接受而放棄
另外在放開油門時速約在40-70左右時
引擎的轉速聲音比較明顯，這是我覺得比較不適應的兩個地方
整體而言縱使是入門車，但豪華品牌在舒適性確實沒有話講
讓我開始覺得是開車不只是代步還多了點享受在裡面。
最後
1.音響部分，我太太不覺得後座沒有聲音。
2.車友表示天窗會滴水到車內排水溝槽，經過幾場大雨，目前沒有遇過。
3.70%在市區，30%走高速，平均油耗11.4公里/公升，感覺偏低。
4.自動跟車系統目前使用過幾次，但遇到前車慢車變換車道後出現的長距離，車子自動加速到設定速度會讓人有點嚇到，可能還需要多點時間習慣。
5.當初怕M70太透，研究很久索性全車貼3M M40(業代說還沒遇過有人這樣貼)，實際體驗透光度不錯但又保有些許隱密性，在燈光昏暗的鄉間小路上或沒有路燈的高速公路上不會感覺太暗或安全感不足。
研究隔熱紙的時候，都希望看到實際走在路上的照片，就提供大家晚上視野感覺作參考
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香車配美景(宜蘭三星落羽松祕境)
這是我認為ES最迷人的角度
有點衝突的美感~~(南投集集軍史公園)
自助洗車後，看見愛車恢復亮晶晶的模樣，心情好也有成就感~~
