請教2019年款ES200停車駐車正確步驟

2019年款ES200由P檔入R檔時,偶而有異音及震動,回廠技師解釋停車位置有斜坡導置,經查網路係因停車駐車步驟不正確所致,正確步驟為停好車位後踩煞車、N檔、拉手煞車、放開煞車踏板、車子不會移動後、再踩煞車、入P檔、熄火下車,但我想請教各位先進解惑,有EPB電子煞車,當開啟auto hold時,依上述步驟需要拉手煞車嗎?還是入P檔就會自動拉手煞車,但若入P檔而自動拉手煞車,是否與上述正確停車步驟不同,而容易由P檔入R檔時,會發生有異音及震動。
2019-05-23 19:56 發佈
開UX快半年
我保持過去開車的習慣
我沒有特別研究在斜坡停車時由auto hold直接排入P檔會不要有變速箱齒輪咬合的問題
但是我停車的習慣都是
停好車位後踩煞車
排N檔按下電子手煞車
放開煞車踏板“並且確認”車子不會移動後
手動折合後視鏡(UX沒有配備自動收合
再踩煞車
入P檔熄火下車

那種有疑問的停車方式
我連想都不想
也因為這樣
我上一台Focus的power shift八年多
一點事也沒有
m130088 wrote:
正確步驟為停好車位後踩煞車、N檔、拉手煞車、放開煞車踏板、車子不會移動後、再踩煞車、入P檔、熄火下車,但我想請教各位先進解惑,有EPB電子煞車,當開啟auto hold時,依上述步驟需要拉手煞車嗎?還是入P檔就會自動拉手煞車,但若入P檔而自動拉手煞車,是否與上述正確停車步驟不同..(恕刪)

入P檔後自動拉手煞車,但是拉了手煞車後,在斜坡上,放開剎車時車子還是可能會有小小的滑動,如果這時在 P 檔,有可能就是靠齒輪卡住了。如果先排 N 檔拉手煞車,放開剎車後小小的滑動後就是靠剎車拉住了,然後再進 P 檔就不會卡到齒輪了。
我是沒再管的啦,我都排進 P 檔後熄火下車走人。但我很少停斜坡,所以我的意見不準。如果你排出P檔時有聲音振動一下,可能真的有卡到齒輪,換先用N檔的方式停車試看看。

m130088 wrote:
2019年款ES200...(恕刪)


ES本來就有入P檔自動手剎車~排RND檔手煞車自動釋放...

我是還沒停過很陡的坡~自從買來也沒按過電子手剎車~也忘記它的存在了...

以前的車停在很陡的坡~拉傳統手煞車到緊還是會溜一點~然後找磚頭頂住...

有機會我也來試試看...
回答的有點晚,不過還是說一下使用心得

說明書有寫,有分自動連接手煞車跟手動手煞車,ES200手煞車位置是在引擎啟動鈕下方

如果是自動連接,排到P檔就直接是拉起手煞車狀態,解除就是排到D檔起步

如果是手動連結,就跟一般停車步驟一樣要按手煞車,解除是拉一下手煞車按鈕

auto hold 開啟是停紅燈時深踩剎車就能有手煞車的效果
m130088 wrote:
2019年款ES200...(恕刪)


這議題也是我想問的! 因為老車也是 腳踩-N檔-拉手煞-放腳-入P檔,而ES的P檔自動入手煞感覺就懶人很多,到底會影響什麼 先卡個座位,推一個!
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