NX300與5代RAV4的車身剛性

2019的5代RAV4改用TNGA新底盤, 廣告上說車身剛性會提升57%.
這點對於最近為了更安全想換進口車, 但同時
也想保有妥善率, 對修車沒有熱愛的小弟來說, 有很大的吸引力.
也讓原本想換NX300的小弟又開始猶豫了

簡單打聽過, NX系列沒有改款消息, 請教各位達人,
這樣一來, 5代RAV4的車身剛性會優於NX系列嗎?
還是Lexus有其他技術優勢, 提升車身剛性呢

謝謝
2018-11-07 12:00 發佈
文章關鍵字 NX300 車身 RAV4
沒有辦法,車身剛性在一開始使用的平台就決定了90%,後面可以補強,但補的有限,所以現在RAV4的底盤質感不好,NX雖然略微好一點,但沒法做出非常大的區別,這就是平台限制住了。
這一代RX為什麼底盤質感提升很多,就是底盤剛性起來了,而TNGA的關鍵就是低重心、高剛性,其實這正是以前德系、日系的主要差異。
回到你的問題,之所以會有新平台,就是因為比舊的好,有可能舊的還比新的貴,但整體性能肯定還是新的好,不過這種區別不是很多人都在乎,不然NX不會這麼好賣。
如果你說的剛性是跟操控相關而不是耐不耐撞, 那麼RAV4操控感肯定贏過NX300
我開過的TNGA平台車款, 沒有一款是爛的, RAV4應該也是能期待
謝謝兩位前輩回小白的問題。
對小弟來說,操控性是其次(雖然廣告也有強調此優點),耐撞度提升,是小弟想換車的主要考量因素。

ThomasLin wrote:
沒有辦法,車身剛性在...(恕刪)
yjlin123 wrote:
2019的5代RAV4...(恕刪)


這問題很好玩,RAV4跟NX同樣是進口,同工廠出產? 但是現行的NX跟舊款4代是同基礎平台,而5代又比4代加強57%,但雖然同平台,理論上NX會有所加強,所以會不會5代已經追上用4代平台加強後的NX? 這點請自己去感受吧....

總之都可以,但選5代還是NX? 等5代正式上市再說吧~

VW,AUDI,PORSCHE,都有共用平台,但剛性有區別,結果會是VW < AUDI < PORSCHE 網路上都可以查,....

yjlin123 wrote:
謝謝兩位前輩回小白...(恕刪)

耐不耐撞直接看NCAP或IIHS成績就知道了
TNGA所謂的剛性主要是加強操控能力
yjlin123 wrote:
2019的5代RAV4...(恕刪)

前面提到新舊平臺的差異,另外還有一個差異,
4代RAV4、NX用的是輪距比較窄的C平臺(New-MC),
5代RAV4則是改成更寬輪距的K平臺(TNGA-K)
操控是否提升還不確定,但是車內寬度應該是會有提升,
而更高一階的平臺在NVH也會比較優秀一些(K平臺副車架有橡膠襯套,C平臺是硬連結),算是另外的好處

yjlin123 wrote:
2019的5代RAV4...(恕刪)


等5代上市再說吧 如果要比的話啦 我記得Lexus本身車身鋼性就很夠
謝謝各位前輩,
不吝提供各種建議與資訊,
可參考學習的部分,
比向各業務諮詢到的, 多上很多
感謝
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