關稅降、Lexus賣翻!豐田中國銷量連3個月創歷史新高

中國政府降進口車關稅、Lexus就馬上降價!
希望台灣也能降低進口車關稅^^


MoneyDJ新聞 2018-10-09 10:14:24 記者 蔡承啟 報導

日經新聞報導,日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)8日宣布,2018年9月份於中國市場的新車銷售量較去年同月大增18%至14萬台,連續第7個月呈現增長、單月銷售量連續第3個月創下歷史新高紀錄。因中國於7月份將進口車關稅從25%調降至15%,提振豐田旗下高級車品牌Lexus賣翻、加上Corolla等車款銷售也佳。

9月份Lexus品牌車款於中國市場的銷售量較去年同月飆增36%至1.6萬台、Corolla成長7%至3.24萬台。

累計2018年1-9月期間豐田於中國市場的新車銷售量較去年同期大增13%至108.15萬台。

據報導,豐田目前在中國販售的「LS」等Lexus品牌車款全數來自日本進口。位於廣東省廣州市的Lexus銷售門市銷售負責人表示,「自8月起每台Lexus售價調降了1-2萬元人民幣」。以Lexus售價約30-40萬元人民幣計算、降價幅度約5%。

根據嘉實XQ全球贏家系統報價,截至台北時間9日上午9點35分為止,豐田大跌2.98%至6,793日圓。

產經新聞、朝日新聞等多家日本媒體9月13日報導,因中國市場的銷售強勁、加上中國調降進口車關稅促進買氣,故豐田已將2018年全球產量目標(包含大發和日野、以下同)自原先預估的1,039.7萬台(將年減0.7%)上修至1,059.4萬台(將年增1.2%),全球產量有望連續第2年創下歷史新高紀錄。

除了產量之外,豐田也將2018年集團全球銷售量目標自原先預估的1,049.5萬台上修至1,051.6萬台,將連續第2年創下歷史新高紀錄。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞連結:
https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=0b5d4412-729a-4d6b-a195-7de0b7ec23a9
2018-10-16 16:08 發佈
貿易戰有關嗎?

中國現在怕日本搞她,儘量拉幫結派

日本現在是最好下手時機

聽說連釣魚台都讓步了

taihoo wrote:
中國政府降進口車關...(恕刪)


樂見反日情結可以逐漸消去

不過,即便如此,豐田已經計畫好,

要讓Lexus在大陸生產。
台灣就算關稅降
廠商還是一樣死豬價
別傻了

整天沒在做事的屁孩 wrote:
樂見反日情結可以逐漸消去

不過,即便如此,豐田已經計畫好,

要讓Lexus在大陸生產

我認為Lexus國產銷量避降,MIJ比較滿足多數人的虛榮。
看看Infinti/Acura國產銷售的慘狀吧。

jeff0720 wrote:
我認為Lexus國...(恕刪)


無限跟Acura即使在北美也是差雷瑟斯一節

所以賣不好主因不見得跟國產化有關

再來MIJ早已經沒有神話,看看先前多少日系企業造假公開道歉。



整天沒在做事的屁孩 wrote:
無限跟Acura即使在北美也是差雷瑟斯一節

所以賣不好主因不見得跟國產化有關

再來MIJ早已經沒有神話,看看先前多少日系企業造假公開道歉。

我也認為Lexus國產化後銷售量應該會大減。
在中國、台灣民眾心目中,Lexus還是沒法跟雙B魅力相比,靠MIJ還是很有幫助。
Camry在中國配備相當齊全,ES雖然用不同底盤,但ES如果國產化真找不出買ES的理由。
在台灣如果Lexus國產化,我相信Camry銷量就可以贏過Lexus全車系。
在中國Camry銷量跟Lexus全車系銷量相當,國產化我相信Lexus銷量不減已經是最佳狀況。
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