TRC/VSC作動原理

分享TRC和VSC作動原理☺

TRC(循跡防滑系統)
當感應器偵測到輪胎打滑時會控制煞車系統和降低引擎動力輸出、有效抑制車輛於濕滑路面起步或加速可能發生的打滑
trc平常最好別關有助安全性!
關閉trc時機:
在泥地或沙地有助於你的愛車脫困~
賽場競技使用……關閉才能甩尾、直線起步也會加速較快

VSC(車輛動態穩定系統)
四個輪胎都有轉動sensor透過偏航sensor圍繞轉向角度sensor縱軸有沒有偏離原本路徑、當狀況發生轉向不足或轉向過度會對單一輪抑制動力和增加煞車力道使其回到正軌~
簡單說輪胎轉速差異過大時會利用限制引擎、單輪或多輪煞車來協助車子穩定下來
vsc從車輛一啓動就透過ECU不斷的堅控車輛以維持車輛的穩定度、當系統發現你的轉向角度大過移動角度系統就會介入切斷動力輸出啓動煞車系統

另外一提~當你的愛車引擎故障燈和VSC同時亮起可能的狀況
1請重啟引擎(有可能只是電門系統lag)
2請檢查油箱蓋和引擎蓋是否關好
3含氧感知器故障了
Denso 的含氧感知器應該很容易在外面找到貿易商貨,很多日本車都共用,約3000元上下,
原廠報材料不含工資 1萬初
供您參考
TRC/VSC作動原理
TRC/VSC作動原理
TRC/VSC作動原理
2018-07-23 1:11 發佈
資訊提醒
現在的車越來越複雜
真的要多用心去了解
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