LEXUS SAFETY SYSTEM + A LEXUS CoDrive 功能超好用

試駕超讚



*世界首創 世界第一*
Lexus Safety System＋A
LEXUS CoDrive (DRCC LTA LCA)
https://youtu.be/7jDmMXJIoUM
プリクラッシュセーフティシステム（歩行者注意喚起・アクティブ操舵回避支援 PCS (ASA PA)
https://youtu.be/R8IxxOkQQjg
LEXUS CoDrive (DRCC LTA LCA)
レーントレーシングアシスト［LTA］
https://youtu.be/cCGgLo0TH8k
レーンチェンジアシスト［LCA］
https://youtu.be/sdhcfgEDiJI

ドライバー異常時停車支援システム（レーントレーシングアシスト［LTA］連 [ DESA ]
https://youtu.be/It2bx0R_pJo

フロントクロストラフィックアラート［FCTA］
https://youtu.be/dmJmdBxdsCw

ロードサインアシスト［RSA］
https://youtu.be/sByqJXXHM5U

パーキングサポートブレーキ［PKSB］（ICS RCTAB）
https://youtu.be/KajNrA6spLU
顯示方式
(PVM) Panoramic View Monitor 全景攝影鏡頭
(DRVM) Digital Rear-View Mirror 數位後視鏡


豐田1995開始第一代 車聯網通訊系統
GBOOK到GBOOK MX
現在LEXUS G-LINK
https://lexus.jp/total_care/g-link/



* 世界首創 世界第一 *
：進化LEXUS SAFETY STEAM + A：
Lexus Safety System ＋A
https://youtu.be/7jDmMXJIoUM

第一項目：PCS防碰撞 (結合ASA PA)

プリクラッシュセーフティシステム（歩行者注意喚起・アクティブ操舵回避支援
https://youtu.be/R8IxxOkQQjg

(PCS) 防碰撞煞停系統
(ASA) Active Steering Assist 遇行人碰撞自動轉向閃避
(PA) Pedestrian Alert 偵測行人注意提醒

：解說：
LEXUS 在PCS預警式防護系統當中導入世界初PA直覺式行人檢測與ASA主動轉向機能，也就是如果在車道前方系統偵測到行人並且即將發生碰撞時，系統會主動讓車子於車道中時自動煞停並轉向閃避行人（同時間自動偵測周遭是否有車來決定轉向與否），另外也會藉由高解析度全彩HUD 用於警告駕駛員。

第二項目：LEXUS CoDrive自動駕駛 (結合DRCC LTA LCA)

レーントレーシングアシスト［LTA］
https://youtu.be/cCGgLo0TH8k
レーンチェンジアシスト［LCA］
https://youtu.be/sdhcfgEDiJI

(DRCC) dymanic radar cruise ontrol
(LTA) Lane Tracing Assist
(LCA) Lane Changing Assist

：解說：
1、DRCC 前方雷達巡航控制系統全速域 也可稱 全速域跟車系統
2、LEXUS CoDrive ( LTA ) 車道追蹤輔助功能
一 根據衛星導航目的
二 彎道時繼續自動維持在車道內
三 車道偏移自動拉方向盤導正在雙白線內
3、LEXUS CoDrive ( LCA ) 車道變換輔助功能
一 左右後方來車自動拉回車道
二 左右後方來車清除時機自動變換車道

PS.顯示在儀表 抬頭顯示HUD擋風玻璃

第三項目：
(LDA) Lane Departure Alert (with road departure alart )
車道偏移警戒

第四項目：
(DESA) Driver Emergency Stop Assist
駕駛緊急停止輔助系統

ドライバー異常時停車支援システム（レーントレーシングアシスト［LTA］連 [ DESA ]
https://youtu.be/It2bx0R_pJo

：解說：
透過聲音與視覺警報來提醒駕駛者，然後會啟動車輛的三角警示燈和喇叭以警告車外的人員，防止或減少對車輛或其他人的損害，同時車輛會慢慢地停止於車道內。當車輛停止時系統會自動開鎖，同時啟動車上的 HELPNET 連接以進行救援請求，讓駕駛人能夠及早接受治療。

第五項目：
(AHS) Two-stage Adaptive High-Beam System 兩段自動遠光燈切換及啟閉系統

:解說：
另外AHB智慧型遠光燈自動切換系統則升級成二階段式樣，在大燈組上方共有16組LED，系統會針對路況的不同分別控制這16組LED燈的光強度與距離，同時依照外界狀況來自動啓閉遠光燈，確保來車不會發生眩光的狀況。

：第六項目：
(FCTA)Front Criss Traffic Alert
前方交通警示系統

フロントクロストラフィックアラート［FCTA］
https://youtu.be/dmJmdBxdsCw

：解說：
十字路口停車左右來車時自動煞停，
FCTA會主動檢測交通十字路口車輛，藉由車頭前方雷達，可以提醒駕駛者左右二邊車輛正在接近直行十字路口的方向，並透過車內 HUD 來警告駕駛人。如果駕駛人沒有注意到十字路口有車輛接近，系統會藉由蜂鳴器和儀表板顯示螢幕發出警告。

：第七項目：
(RSA) Road Sign Assist
道路標示警示系統

ロードサインアシスト［RSA］
https://youtu.be/sByqJXXHM5U

：解說：
根據前方路況，道路標示提醒駕駛前方該注意的標示，以及前方突發狀況。

：第八項目：
(PKSB) Parking Support Brakes (結合ICS RCTA)

パーキングサポートブレーキ［PKSB］（ICS RCTAB）
https://youtu.be/KajNrA6spLU

(ICS)Intelligent Clearance Sonar
智慧型間隙聲納偵測系統
(RCTA)Rear Cross Traffic Auto Brake
後方交通警示系統

：解說：
駐車遇障礙，前方後方障礙，自動煞停。在停車格倒車時後方如有車輛，小孩子行動，或行人，自動煞停
PS.顯示在螢幕

第九項目：
(PVM) Panoramic View Monitor 全景攝影鏡頭

：解說：
可以提供 360 度環景顯示，當車輛轉彎時可以模擬出戶外狀況來確保車輛周遭沒有移動物體或是固定物。

第十項目：
(DRVM) Digital Rear-View Mirror 數位後視鏡

：解說：
除了可以完全杜絕後方死角以外，還有助於提高夜間和雨天的可見度，以及當後方窗戶遮陽板正在使用時能夠保護後排乘客的隱私。當然如果你不喜歡這套功能，只需要一個小播桿就能在光學鏡面模式和數位鏡面模式之間切換顯示。


*世界首創 世界第一*
Lexus Safety System＋A
LEXUS CoDrive (DRCC LTA LCA)
https://youtu.be/7jDmMXJIoUM

：打開LEXUS LS網頁教學：
持續往上滑先看有哪些
https://lexus.jp/models/ls/

LEXUS SAFETY STEAM + A影片
PHOTO STORY 照片

三個圓代表顯示背景360°車身
白 白天 晚上

【DESIGN】
詳細 該項目重點
+關連 打開細項

【TECHNOLOGY】
詳細 該項目重點
+關連 打開細項

【PEFORMANCE】
詳細 該項目重點
+關連 打開細項

【CARFTSMANSHIP】
詳細 該項目重點
+關連 打開細項

【GALLERY】 藝術照

「LEXUS六大項主動駕駛科技」
https://lexus.jp/technology/safety/

1.PARKING停車防碰撞功能
2.TOWN & CITY防止碰撞功能
3.INTERSECTION前線流動預防
4.HIGHWAY自動駕駛輔助
5.NIGH夜晚功能
6.EMERGENCY緊急事故功能

差別
LEXUS SAFETY STEAM + A
LEXUS SAFETY STEAM +

A版六項全滿且追加更先進新功能




INFINITI SAFETY SHIELD
INFINITI ProPilot
VS
LEXUS SAFETY STEAM + A
LEXUS CoDrive

LEXUS PKSB（ ICS RCTAB）
等於
INFINITI MOD BCI

LEXUS
PVM
等於
INFINITI
AVM360

日本官方網站LEXUS LS
https://lexus.jp/models/ls/
TECHNOLOGY 下面 +點進去
五個大項安全配備
科技保證你佩服到跪下來
*世界首創 世界第一*
Lexus Safety System ＋A
LEXUS CoDrive自動駕駛
https://youtu.be/7jDmMXJIoUM

https://lexus.jp/pressrelease/news/20171019.html

2016 5月第一次測試偽裝車
2016 9月倒數測試偽裝車
2017 11月最後道路測試
http://www.motorauthority.com/news/1077561_2018-lexus-ls-spy-shots
2017 1月底特律LS500發表
2017 3月9日 日內瓦LS500h發表
2017 6月30日 LS科技日本說明會
2017 9月公布售價
2017 10月全球陸續上市
2017 10月19日 日本正式上市
完整介紹書
https://youtu.be/cOH7DMkBRdg
開機畫面
https://youtu.be/p1oTNRTjRJo

：：展示間展示：：
https://youtu.be/zcsS-sDfGZ0
：：實車展示：：
https://youtu.be/B7gg_WzY1Ww
：：顏色配裝：：
https://youtu.be/6O6Z6emYM3Y
完整介紹書
https://youtu.be/cOH7DMkBRdg
1080p超美
「Lexus LS 2018 overview」
https://youtu.be/MX-GbPSnfNQ

レクサス安全システム+ A
EXPERINCE AMAZING

レクサス
首席工程師 佐藤 恒治 Sato Koji
企劃主查 岸田 晋二 Kishida Shinji
總設計師 須賀幸一 Koichi Suga
總工程師 佐藤浩二 KOJI SATO
副總工程師 岸田 晋二


「新型 Lexus LS 匠」
https://youtu.be/Z0N5rgElg14

原版介紹 切子
https://youtu.be/9f4sziNrg-A

「Exclusive! 2018 Lexus LS 500h Kiriko
https://youtu.be/7s2R44wst7E

中文翻譯
https://youtu.be/-SnJBv4Ruow

LEXUS LS500h 媒體介紹
http://www.7car.tw/articles/read/41239

車內裝潢日本首席設計師Suga：

車內鋪陳述主題：
「悉心款待，賓至如歸(Omotenashi)」- 日本獨到的待客之道

Suga說道:「從你打開車門的瞬間，往車室內一看，就能直覺豪不費心地體驗到以往旗艦車種從未有的感受。」

車の中を見るためにドアを開けた瞬間から、過去を経験することは本能的に誇りを感じることができます。

日本切子Kiriko (門飾板玻璃工藝)
日本摺紙Origami (車門飾板鋪陳)
日本行燈 (車內氣氛燈)
日本琴弦 (中控造型)
日本風格科幻 (車內科技配備營造)
日本鐳雕飾板
自然木工、日本精密鋸切及鐳射雕割等先進工藝所開發的全新木紋飾板，包括：
純木紋 人字形木紋 鋁木
鐳雕飾板相較於縞木的直條紋，透過紋路交錯的飾板更能刻畫出大膽的色澤對比，賦予飾板更活潑的造型。

：ユニークな職人：
日本褶紙及”切子”玻璃細緻切割工藝的全新車門飾板。


【職人工藝】

最高品質與巔峰質感的內裝工藝

全新飾板、設計與材質

啟發自日本褶紙(Origami)的門飾板

日本“切子”(Kiriko)玻璃細緻切割工藝的全新飾板

LEXUS職人引以為傲的品質與精細度也完美呈現在全新LS的每一個細節中。從車室的氛圍燈，到對所有可觸碰或看得到的細節的重視，全新LS展現出獨特且細膩的設計與品質。

【啟發自日本傳統與文化】

日本傳統文化為LS的內裝設計的靈感，結合日本經典工藝與先進技術，包括啟發自日本“行燈”的車室氛圍燈及懸浮式車門扶手等，LS獨到的美學在車室內隨處可見。

此外，全新LS上可看到結合自然木工、日本精密鋸切及鐳射雕割等先進工藝所開發的全新木紋飾板，包括純木紋、人字形木紋及鋁木鐳雕飾板等。LEXUS獨創的木紋設計結合多種不同顏色的木質，將職人的工藝發揮到淋漓盡致。相較於縞木的直條紋，透過紋路交錯的飾板更能刻畫出大膽的色澤對比，賦予飾板更活潑的造型。

啟發自日本傳統褶紙藝術(Origami)、以職人精湛手藝打褶的門飾板，是由織布工匠先在紙張上創作出設計。LEXUS的“L設計語言”在細膩且精準的立體褶紋中若隱若現，且在日照與車室夜晚的氛圍照明中展現出不同獨特的氣氛。

而“切子”(Kiriko)玻璃飾板則是表達LEXUS “Time in Design” 穿越時空的設計哲學。LEXUS聘請了工藝精湛的“切子”(Kiriko)玻璃工匠，以純手藝雕塑出捕捉光與影對比的設計，並透過不斷的嘗試，終於創造出從任何視角都優美的設計。透過精準的掃描科技，LEXUS將此設計數以萬千的褶面數位化後，再由專業的日本職人拋光與強化。雖然“切子” (Kiriko)飾板似乎脆弱，但透過玻璃強化的科技，LEXUS確保此設計可用在豪華的車室內。

為豪華車壇的旗艦設立標竿並不僅是增加豪華配備，啟發自日本「誠心款待，賓至如歸(Omotenashi)」的精神，LEXUS希望在全新LS車室加入前所未有的奢華感，不僅款待所有乘員，亦在旅程中，以最佳搭檔的姿態輔助駕駛。

首席設計師Suga說道: 「從你打開車門的瞬間，往車室內一看，就能直覺豪不費心地體驗到以往旗艦車種從未有的感受。」

全新設計、整合冷熱通風及按摩功能的雙前座28向調整座椅是其中最佳例子；以駕駛為中心所設計的中控台將顯示資訊的各種顯示幕整合在同一高度，並將所有操控車輛的按鍵集中在駕駛單手可及的範圍內，讓駕駛在行車過程中無須改變姿勢。

雖然全新LS被打造為一台屬於駕駛的旗艦車款，LEXUS賦予後座高度重視，在後車門門飾板及後座椅背設計上展現了連續性。

列為選配的後座冷熱通風座椅及按摩功能讓後座成為全車室最備受尊榮的環境。身為後座尊爵套件之一的配備，電動調整前後座椅整合指壓按摩及OTTOMAN座椅提供比以往LS更舒適的後座腿部空間，右後座椅背可向後傾斜達48度，並可向前傾斜至24度，便於乘客下車。

由於低車身低底盤的設計，全新LS首次搭載了整合便利進出功能的氣壓式懸吊系統，在車輛解鎖時，便利進出模式即會自動地將車身抬高，並展開椅背兩側，迎接駕駛入座。

日本傳統工藝與科技的交會

車室氛圍燈及對細節的重視展現了全新LS獨到的美學。結合先進技術，全新LS車室內隨處可見日本經典工藝，包括啟發自日本”行燈”的車室氛圍燈及懸浮式車門扶手等。

此外，啟發自縞木，全新LS上可看到結合自然木工、日本精密鋸切及鐳射雕割等先進工藝所開發的全新木紋飾板，包括純木紋、人字形木紋及鋁木鐳雕飾板等，相較於縞木的直條紋，透過紋路交錯的飾板更能刻畫出大膽的色澤對比，賦予飾板更活潑的造型。

車室近乎謐靜，方能盡情享受天籟

雖然全新LS的排氣聲浪調校更為沉穩紮實，令人怦然心動，車室內卻近乎謐靜。相較於以往，全新LS搭載了主動式抑噪系統，會自動偵測來自引擎室的聲音，由揚聲器產生反相聲音，彌平從引擎室傳來的某些音頻，打造更為寧靜的乘車環境。

而全新LS寧靜的車室，也自然成為整合吸頂式揚聲器、具備3D立體環繞音效之Mark Levinson鑑賞級音響系統發揮的最佳舞台。另外，全新開發的多媒體整合系統加入更為直覺的圖形使用者介面(Graphic User Interface)，同時新一代Remote Touch表面的觸感更接近於智慧型手機，而除了標準配備的12.3吋儀表台顯示幕，列為選配的大尺寸全彩HUD多功能抬頭顯示幕更可在駕駛視野前方顯示各種行車資訊，增加行車安全

LEXUS - Amazing in motion

岸田先生則表示，他們並不想與對手爭輸贏，而是更想突顯品牌、及LS產品本身所擁有的強項。岸田先生另指出，新世代Lexus車款都將具備四大訴求，分別是Brave Design─突顯其帥氣、兼具藝術感的設計，Exhilarating Performance─以卓越動力、及駕駛輔助系統所帶來令人興奮的駕馭性能，Imaginative Technology─富有想像力、與先進的車載科技，以及Takumi Craftsmanship─日本職人「匠」的工藝技術等四項，藉以這四大主要方向，Lexus後將戮力展現日本所特有、且只有他們所能展現的獨特造車工藝。

【原本稱】
LEXUS SAFETY STEAM +
PCS 狀況自動煞車含行人偵測
LDA (含LKA維持功能) 車道偏離自動維持車道
DRCC全速域跟車系統
RCTA 倒車後方警示
AHB自動遠光燈遮蔽啟閉
BSM盲點偵測系統
RSA道路標示警示系統
RCTAB後方交通警示自動煞停系統
PVM360度全景攝影機


【進化稱】
https://youtu.be/7jDmMXJIoUM
LEXUS SAFETY STEAM + A
一、PCS (結合ASA PA)
防碰撞自動煞停 行人偵測
行人出沒自動轉向閃避
二、LEXUS CoDrive (結合DRCC LTA LCA)
全速域雷達巡航跟車系統 自動彎道維持 自動變換車道
三、LDA(WRDA功能)
車道偏移維持系統
四、DESA
駕駛緊急狀況停止
五、AHS
兩段式主動遠光燈遮蔽
六、FCTA
前方交通警示自動煞停
七、RSA
道路標示警示系統
八、PKSB (ICS RCTAB)
智慧聲納偵測 後方交通警示自動煞停系統
九、PVM
360度全景攝影機
十、DRVM
數位後視鏡