今天試駕這2款車，200的底盤我無法適應，非常跳且不舒服，換到300才有高級豪華車的感覺⋯這時業務說200跟300底盤略有不同，不知道有無聽過這種說法？（輪胎不同倒是真的）
其他心得：
1.200動力夠用，超車時降檔補油門，嘶吼聲中可快速超過，但高速時引擎嘶吼聲與其豪華車的感覺牴觸（緩上坡時也是）。300真的游刃有餘多了，也因此較舒適
2.200的合成皮跟300的真皮，質感還是有差距
3.天窗我真的不需要，但一定要18吋輪圈
4.環景跟盲點可加裝，業務說跟原廠效果差距不大，要價6萬多
5.沒試到可變阻尼（f sport)，不知效果如何？
6.喜歡行車肅靜，有考慮油電車，可惜沒得試
CYSquare wrote:
今天試駕這2款車，2...(恕刪)
1.200動力夠用，超車時降檔補油門，嘶吼聲中可快速超過，但高速時引擎嘶吼聲與其豪華車的感覺牴觸（緩上坡時也是）。300真的游刃有餘多了，也因此較舒適
動力NX200是夠用，去試乘時坐滿五個大人爬坡，NX200的重拖就相當明顯，但市區使用綽綽有餘
2.200的合成皮跟300的真皮，質感還是有差距
一分錢一分貨
3.天窗我真的不需要，但一定要18吋輪圈
這個只能換外廠或碰運氣看是否有要換圈的車友
4.環景跟盲點可加裝，業務說跟原廠效果差距不大，要價6萬多
盲點效果跟原廠差異不大，但是外廠的盲點無法與原廠系統連動設定，環景也是外廠，解析度或許較佳，但使用上沒原廠便利，但基本上有比沒有好很多
5.沒試到可變阻尼（f sport)，不知效果如何？
有點偏硬
6.喜歡行車肅靜，有考慮油電車，可惜沒得試
NX300/200後座隔音不佳，比某些國產車還不如，如果重視行車靜肅性需到外廠做輪拱隔音，要不然就選油電，低速時靜的可怕
基本上底盤一樣，別聽業務唬爛，但車重不同跟避震器如果料號不同會影響駕馭感是真的。
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