今天中午回原廠洗車,順便跟業代閒聊到下個月即將發表的小改款2018年式NX有何改變時,他說他們才剛去上過課,除了媒體已披露週知的全車系標備LSS+安全系統外,還有像2018年式CT200h輔助自動剎車功能也會加入!其它改變就如媒體所寫的一樣!
而主要的車系編成,除了原來預測的NX300h,NX300(即之前的NX200T)外,出乎意料地會追加引進搭配 2.0 NA 引擎,型號NX200的車型,此具引擎可能會跟目前ES200使用的6AR-FSE同引擎再加以調教! 此NX200預測牌價依配備不同會在170~190萬間,正好補上Lexus目前欠缺的入門SUV價格帶(真正的Lexus入門SUV是UX系列,2018年引進),直接對上 Mercedes-Benz GLA, BMW X1 和 Audi Q3,鎖定客層為女性和年輕小家庭族群!有興趣的朋友可以等等看!
而NX300和NX300h就會在原有195~246萬價格帶,採加配備不加價的策略! 但車系版本應會減少合併,或許頂級版本規格配備會減少,然後降價來跟RX200T的價格帶有所區分? 當然一切等10月份Lexus正式公布就可揭曉此一作法對Lexus整體銷量的影響! 因為目前Mercedes-Benz每月銷量幾乎是Lexus兩倍,而和BMW比,雖然目前伯仲之間,但BMW新世代車型陸續上市,加上行銷力度很大,如果Lexus不謹慎應對,可能以後銷量落後會變常態!
2017-09-22 14:49 發佈
對LSS+已經無期待了,18年只給個主動煞停,全速域跟車與車道中心維持還是閹著
半自動駕駛大比拼 Lexus連門票都沒有
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
而且聽說和泰要求Lexus和Toyota業代都不要特別強調這個功能,更不能明確說"可以主動煞停",只能說有"輔助自動剎車功能"!因為難保車禍發生後不會有人一口咬定有"主動煞車到停止"的功能但依然沒煞到停而發生車禍,然後告車廠的事發生! 所以要"全速域跟車與車道中心維持"功能還有得等! 業代就開玩笑說和泰寧願被罵死也不要被告死! 呵呵!
不過持平而論,行車安全配備當然越多越好,但切記目前這些都還是定位在"輔助安全駕駛"的功能上,不能取代駕駛者的功能! 實際上在道路去用LSS+系統,就可以知道適不適合自己的開車方式和常要面對的開車環境! 如果還是覺得不足,當然可以選擇你想要其它有全速域跟車與車道中心維持和其他更進步功能的車種!
關於變速箱，聽說NX300還是會使用原本6速變速箱! 這是比較可惜的地方! 不過螢幕會改成10.3吋（NX200則配置原來的8吋螢幕），同時NX200則會使用SCVT無段變速箱(模擬八速），這應該是為了在意油秏，不在意馬力，可以順順開的目標族群設定! 不過如果使用ES200的這具缸內直噴引擎，馬力可達167ps,也算不錯了! 再經過調教應該不會不夠用!
有網友喜歡把Lexus 跟一般品牌相比，呵呵，我沒意見! 反正車子都是一具引擎，4顆輪胎，一樣能跑! 你高興就好! 但就像女生的名牌包，下次你對你老婆或女朋友說，3000元的普通包可裝東西，3萬元的名牌包也是裝東西，看起來也都一樣，有什麼不同，看她怎麼回你!
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