• 10

CT200h兩年多來的油耗統計

有鑑於還是很多人對油電車不太了解,我在這就不說明油電系統作動原理了。
我就貼一個最簡單明瞭的油耗統計數據好了。
這是我的CT200h買來這兩年多以來的油耗統計數據,
高速公路對比市區道路約為7:3,上車都開空調Auto 24~25度。
實際油耗大約是ODO上面顯示的95%左右...

總行駛里程,27,099公里
總加油量,1278.75L
總平均油耗,21.191 Km/L
總花費油錢,32,512元

平均每公里花費的油錢是1.2元,
但因為我90%都是加98,如果都是加95則會更省油錢!

台灣沒有任何純汽油車可以達到這種實際油耗,我說的是實際油耗...
柴油車如果都開市區也不可能達到這種油耗,要都開高速公路才有機會。
推薦在意油耗的人選擇TOYOTA的油電車,不會讓你失望,
Prius 4會更佳,給有需要的人一個參考。

CT200h兩年多來的油耗統計
2017-08-23 14:43 發佈
文章關鍵字 CT200h 油耗統計
就根據你提供最悲劇的油耗來說好了

一公升 實跑 十九公里 已經是汽油車望塵莫及了

而油電車在我的概念裡面

討論的應該是 北極熊跟南極企鵝 在下個世紀還有沒有地方住

至於油耗省多少 應該沒有那麼重要了
另外我想跟您請教個問題

熄火待速的時候

冷氣壓縮機要啟動 是會先起度引擎 還是 壓縮機有獨立馬達帶動呢?
stitaxi wrote:
另外我想跟您請教個...(恕刪)


您好,是平均一公升21.19公里,不是19喔...
另外,油電車的冷氣是變頻式吃電的,不是由引擎帶動的。
所以無論引擎有沒有運作,都有冷氣可以吹。
而且你根本不會感覺到冷氣壓縮機有在運作,因為實在太安靜了...

另外要提到,油電車的引擎時常是處於熄火的狀態,
並非像汽油車一般只有怠速會熄火。
版上應該有更多油電車前輩和專家,需要的話可以請教他們會更了解。
冷氣壓縮機要啟動
冷氣壓縮機要啟動
冷氣壓縮機要啟動







;;; 先吃電瓶的電,電力不足才自啟引擎,,
會更佳,給有需要的人一個參考
會更佳,給有需要的人一個參考
會更佳,給有需要的人一個參考








;;; 我也是 油電車
;;; 如果您不是每天用車,每天開50km以上,,不用買油電車啦,,
;;; 同等級的車,價差30-50萬,沒必要,別被車廠矇了,,
很佩服樓主去做這種統計
兩年蠻長的


油電車的確適合常常中長途用車的人....很有感...

我開P4, 油耗平均在3.7~4.5L/100KM, 平常車子一開"來回"至少50公里....

這樣的油耗幾乎是黄牌機車的水準了....


bb123dd wrote:
會更佳,給有需要的...(恕刪)

QQ哥 wrote:
很佩服樓主去做這種...(恕刪)


其實這也沒花多少時間,只需要每次加油後把Trip A歸零,
每次加油前拍照紀錄一下里程而已,加油量和金額發票上都有,
還滿簡單的...
帳面上真的很漂亮, 但不幸的話, 換顆大電瓶後, 省下來的錢就會吐了回去,左手省下,右手出..

那電瓶真的與車同壽,用不壞的話,買油電車才有保障, 不然真的只是做環保 ,北極熊會感激您..
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?