便開始有換掉房車的打算
雖然有過美好回憶 但畢竟不敷使用 還是得換
（其實是想開新車）
這段期間陸續看了幾部車 不過幾乎都沒有很滿意
E200 Estate:內裝比舊款好太多 但定價超硬
275減5萬 重點是賣這麼貴才184P 噗
GLC250 AMG:約好看車前幾天 在未增加任何配備下
車價由266調漲至269 折扣一樣是1%
候車期半年後座有點小 尤其大腿支撐處很短 長途應該不舒服
XC90:電子輔助太多 感覺像開飛機 介面不喜歡
Cayenne：個人最想換的車 不過賞車當時全面升級 最低階的是白金版
硬買會嚴重影響生活品質 外加候車期九個月以上
RX200:沒有好 也沒有不好 就交通工具
看了一輪沒有好選擇 心想反正不急 也抱著邊走邊看的心態
沒想到有一天下班去吃麵 要開車時發現 賓妹發不動？！
隔天朋友檢查完 發現是車鑰匙感應功能故障
要寄回德國原廠換新 工期25天 這下慘了 平常上下班都是開車
突然想到Lexus的業務跟我說過 訂車到交車只要兩個月
問了一下 真剛好隔週就有船到港
也真剛好有我要的白色 那... 就訂吧
因為是認識多年的朋友 不是什麼神單 所以就不再打出折扣了
坦白說 試駕時沒有特殊感覺 當然交車時自然也沒有期待
但開了一個月之後 慢慢覺得 這是台不錯的車
後車廂空間還好 但後座真的大 加上前驅緣故 後座地板可以放很多東西
身上有鑰匙 靠近車身時門把會有亮光暗示著 打開我吧
排氣管和後保連接處 質感處理得不錯
儀表板也ok 只是限速200 不懂為何時速表要做到260
把距離拉大不是很好嗎 而且不像賓士有電子時速
開國道要一直維持壓在119有點難度
至於網友提到的後座間縫處 若不是有先爬文 還真不太會發現
背靠在上面 對縫隙完全無異感 所以個人認為沒差 另皮椅質感不錯
缺點則是異音
包含標配的雨刷異音 聽起來很像馬達作動的聲音
以及低速時偶爾會出現的副駕窗戶異音
駕駛部份
以前曾開過幾天的330 當時人車分離的感覺事隔多年仍記憶猶新
但200t完全不同 比較像歐洲車 操控已紮實許多
70過彎出乎意料的穩 山路也沒有很晃
加速性帳面雖然零百要9.2秒 踩深點倒也很好超
以250w以下的休旅而言 個人覺得應該是各方面最均衡的車
（包含空間 安全 加速 後勤）
如果是家庭用車 相信不會讓人失望
謝謝收看
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去年9月開始尋找中部改裝店家
但好像沒甚麼人在改RX
無意中發現 土城有間車廠似乎蠻厲害的
就這麼開始了升級之旅
一直到過年前 總算弄得差不多
升級了底下這些~
前34厚380mm加大碟+brembo對向6活卡鉗
後28厚380mm加大碟+brembo對向4活卡鉗+電子剎車
Rays21吋鍛造框
265/40/21 P0胎
SSR黃色螺絲
RSR super-i避震+Ti2000鈦合金彈弓
前後強化李仔串
Hardrace加粗後防傾桿*1
前下井拉桿*1
前防傾桿*1
Cusco引擎室拉桿*1
中下井拉桿*1
後下強化拉桿*1
左右三角拉桿各1
後下雙側一字拉桿各1
spoon副車架襯套
前三角架
後牛腿
Summit後下防傾桿(大)*1
Summit後下防傾桿(小)*1
TRD強化門扣組
CARBON前包
CARBON側裙
CARBON後包
四出尾管
LEXUS原廠前下巴+烤漆
輪拱塑料烤漆
CARBON方向盤
CARBON水箱罩
CARBON鯊魚鰭天線蓋
CARBON後視鏡蓋
引擎室烤漆
車側鷹眼燈
Tom's尾翼
CARBON頂尾翼
CARBON前檔玻璃貼條
CARBON後檔玻璃貼條
杯座燈
Exart手工不鏽鋼大肥腸+鍍鉻
Exart手工不鏽鋼小肥腸
Tom'高流量濾網
接地線*6
Denso鈦合金長效火星塞*4
點火放大器*4
巨石downpipe
巨石中尾段
外掛動力晶片
南極星HP905防護罩
GPS-6688分離式測速器
解限速
現在車子非常好駕馭
總算脫離了開船的日子
以下是賤駒的一些照片
謝謝觀賞
