RX F-SPORT 與正常RX的硬體差別

Wyvernz
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樓主

2016-05-21 11:47

會來這邊發問是因為在實際試駕RX F-sport 和標準RX旗艦版時的確在駕駛操控上感到不一樣,F-sport 的確會比較接近歐系車的駕駛感覺

,然而問了業務和翻了型錄想要了解到底這兩種車型在硬體設定和配置上到底有啥不同卻沒有人答得出來,型錄上面寫了跑車懸吊,但F-SPORT 在懸吊上面不是和旗艦版都共用AVS的懸吊設計嗎? 為什還能有所謂的跑車懸吊? 這點令人不解

請問版上有沒有LEXUS的技師或者是專家可以解釋小弟我的疑惑?

2016-05-21 11:47 發佈

文章關鍵字 RX F-SPORT 硬體差別

d6022136

d6022136
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2樓

2016-05-21 13:17

大概就是更跑車化一點吧~~~~~~

cubbyyang

cubbyyang
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3樓

2016-05-21 13:40

請問大大是在哪個營業所試乘到350 F-sport 的版本呢？

惜s趙子龍

惜s趙子龍
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4樓

2016-05-21 14:39

據所知，在 F-Sport 版本中，會特別將 AVS 的阻尼調的比較硬，和一般版的不同。

jimmyt20

jimmyt20
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5樓

2016-05-21 18:10

F-Sport本身的懸吊會調較比普通RX硬朗點

Wyvernz

Wyvernz
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樓主

2016-05-21 18:41

cubbyyang wrote:
請問大大是在哪個營業...(恕刪)

我是試駕Rx450H F-Sport VS Rx350 旗艦

JW75

JW75
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7樓

2016-05-21 19:50

借大大的樓問一下，不知道現在第4代RX的F-sport上，LPD跟SSBB是否還是像前代一樣標配，或是車體改版後已經換零件了呢？

dillasoul

dillasoul
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8樓

2016-05-23 23:07

雖然都有AVS，但是料號不一樣，避震器本身阻尼及彈簧磅數都不一樣。開起來也會較硬朗，感受很明顯的，本人兩台都有試駕過，供你參考。

FUCKER MAN

FUCKER MAN
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9樓

2016-06-21 17:34

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MiMimilton

MiMimilton
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10樓

2016-11-23 1:03

多200kg的電池重量，懸吊比較q
過彎更優雅，不會輕飄飄的感覺
駕後的心得給你參考