IS 200T的8速自手排???

ferio0530
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樓主

2016-05-03 23:09

昨天去試乘...
此車給我在那10多分鐘的操駕感受
實在不像是有所謂的"8 速 SPDS 手自排( Sport Direct Shift )"
我怎麼都感覺是CVT的感覺????
尤其是在中高速補油超車時...
完全感受不到退檔拉轉的感覺...
是我遲頓...還是這顆變速箱真的如報導說的那麼神??

"高性能跑車RC F的8速SPDS手自排變速系統，不僅能提供更平順的換檔感受，
在M手排模式下，2 ~ 8檔扭力轉換器均處於鎖定狀態，換檔僅需0.2秒，
反應直接，讓駕駛者能充分享受操控樂趣。

2016-05-03 23:09 發佈

文章關鍵字 IS 200T 200

elva8210

elva8210
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2樓

2016-05-03 23:47

2台車價差這麼多~ 要怎麼比!?

要動力爽感的玩家有錢直上RCF

要有家庭房車功能不錯的外型紅燈起步不會都要比0-100加速選is200t就對了

e-tron

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3樓

2016-05-04 0:07

標題你打錯了

是手動自排，就是自排車，只是可以手動控制這樣

自手排是自動手排車，掛檔放煞車不踩油，車是不走的！

八速這麼綿密的檔位銜接，你不一次退個兩三檔怎麼可能會感受到暴力衝勁？

有空你可以再去試駕，掛二檔或三檔踩底到150看看

我是沒開過200t 不過八速我猜2檔拉到紅區最多也就90~100吧

但是渦輪最猛的力道是在2000多轉到四千轉左右

拉紅區真正的意義不大...

翱翔阿賢

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4樓

2016-05-04 0:55

ferio0530 wrote:
昨天去試乘...此車...(恕刪)

只要是八速，絕對不會有什麼衝勁⋯試過好幾個朋友各個品牌的八速⋯

dannyETTC

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5樓

2016-05-04 4:19

利用換檔撥片一次退2-3檔

瞬間轉速拉高可能有你想要的感受

sagatgod

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6樓

2016-05-04 9:35

翱翔阿賢 wrote:
只要是八速，絕對不會有什麼衝勁⋯試過好幾個朋友各個品牌的八速⋯

BMW那個ZF 8速不是不錯嗎？各車評評論說換檔速度快邏輯佳，跟DCT自手排差距無幾

335i 0-100 5秒，還不夠有衝勁？

gemini0527

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7樓

2016-05-04 9:50

ferio0530 wrote:
昨天去試乘...此...(恕刪)

四速退檔最有衝勁了轉速又高 ,還可以聽到引擎怒吼~~~~

grgr2222

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8樓

2016-05-04 10:59

其實也不能只怪變速箱
車身的重量也是造成加速爆發力受影響的原因之一

而且樓上也有說 8速這麼綿密
你只退一檔真的沒感覺
至少要退到3檔或4檔再加速才有感覺

像我的車6速
110的情況下我要退到3檔才會有最猛烈的爆發力

不過我之前去試IS200T
真的他換檔速度絕對沒有紙上寫的那麼厲害

不像BMW的ZF8
那個才叫做優秀

翱翔阿賢

翱翔阿賢
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9樓

2016-05-04 12:06

sagatgod wrote:
BMW那個ZF 8...(恕刪)

小弟粗淺的認知，加速感覺得快，和檔位齒比的落差產生的頓挫感受的快是兩回事
8速就是把齒比落差弄得像是CVT一樣，IS這個變速箱換檔的速度也是直逼雙離合器的快。但齒比落差小，再快也只是順而已。

任何車上了八速，除非能一次退兩個檔位，不然動力平原只是等比無力的上升
7速以上的車子可以毀了任何好車

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drsun

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10樓

2016-05-04 12:25

我猜樓主您應該沒有用kick down踩油門方式來進行超車。

退檔當然退得不夠多，自然加速感會很低。

以我現在開七速的車，高速公路七檔時速120左右，kick down 踩到底都可以一次退三檔，用四檔來加速。

不是變速箱不好，而是你必須了解變速箱變速的邏輯與時機，現在變速箱都有學習功能，你平時開車都是溫和的話，你的變速箱自然都會變得很溫和的方式來變速，像我朋友Altis天天快車手，他的變速箱被他搞的反應有夠靈敏的。