一般行駛是不需要啦除非你是熱血的駕駛,那也只要記得快到終點之前的幾分鐘,回復成冷靜狀態就好很快速的到目的地,然後停下來等散熱降溫,這是很沒效率的做法因為沒有撞風,只靠風扇散熱,很吃力的,剛停下來,溫度還會上升一下哩我自己的渦輪車是這樣開的ps:所以只靠停車後降溫,有人會掀引擎蓋,就是這樣來的
johnlove wrote:說真的現代的科技並...(恕刪) 樓主可以問問原廠,IS有沒有配電動水幫浦像我的車有兩顆水幫浦電動那顆(23)就是在熄火時渦輪溫度太高還可以送水到渦輪冷卻用。不過高速下怠速個一兩分鐘無礙,歐洲車能開蓋就開蓋,日本車應該不會用環保零件不用這麼麻煩。
skyseasmart wrote:我記得說明書有寫時速...(恕刪) 正解!說明書有寫引擎熄火前的怠速時間為了避免渦輪增壓器損壞,請在剛進行高速行駛或攀爬陡坡後,使引擎怠速空轉。配備 Stop & Start 智慧型引擎節能系統的車型:要在車輛靜止時讓引擎以怠速運轉,按下 Stop & Start 智慧型引擎節能系統取消開關就會停用本系統。(→P. 199) (Stop & Start 智慧型引擎節能系統啟用時,當車輛靜止時,Stop & Start 智慧型引擎節能系統就會將引擎熄火。)行駛狀況 怠速時間一般市區行駛 不需要高速行駛 ( 約 100 km/h 固定速度 ) 約1 分鐘陡坡行駛或以 100 km/h 以上持續行駛 ( 賽道行駛等 ) 約2 分鐘