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is200t 應該不用讓渦輪冷卻在熄火吧

不好意思這個問題小弟還是不太確定所以想請教各位
2015-11-07 19:28 發佈
文章關鍵字 IS200t 渦輪
我記得說明書有寫

時速100內好像不用

時速100後好像要等一下子才能熄火

但通常不會開100馬上停車

都會再開一段路

所以沒再等

patrickm5588 wrote:
不好意思這個問題小...(恕刪)


渦輪車應該要有三環表吧!我記得油溫在90度以下,就可以熄火了~
高速或激烈駕駛後,等1~2分鐘後再熄火,例如:在高速公路去休息站時,最好停一下再熄火
一般行駛是不需要啦

除非你是熱血的駕駛,那也只要記得快到終點之前的幾分鐘,回復成冷靜狀態就好

很快速的到目的地,然後停下來等散熱降溫,這是很沒效率的做法

因為沒有撞風,只靠風扇散熱,很吃力的,剛停下來,溫度還會上升一下哩

我自己的渦輪車是這樣開的

ps:所以只靠停車後降溫,有人會掀引擎蓋,就是這樣來的
一堆歐洲車有自動熄火的功能
有時高速公路前面有事故
可能直接從高速到停止熄火
連下交流道緩衝的幾分鐘時間都沒

難道日本車會弱到這種程度

渦輪冷卻是大約十幾年前的事了
現代的科技沒有那麼脆弱吧

Ok1988 wrote:
一堆歐洲車有自動熄...(恕刪)


說真的
現代的科技並沒有特別進步

不要期待歐洲車,日本車的turbo不會壞

不過我知道的是VW熄火後風扇還會運轉

johnlove wrote:
說真的現代的科技並...(恕刪)


樓主可以問問原廠,IS有沒有配電動水幫浦
像我的車有兩顆水幫浦
電動那顆(23)就是在熄火時渦輪溫度太高還可以送水到渦輪冷卻用。
不過高速下怠速個一兩分鐘無礙,
歐洲車能開蓋就開蓋,日本車應該不會用環保零件不用這麼麻煩。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

skyseasmart wrote:
我記得說明書有寫時速...(恕刪)


正解!說明書有寫
引擎熄火前的怠速時間
為了避免渦輪增壓器損壞,請在剛進行高速行駛或攀爬陡坡後,使引擎
怠速空轉。
配備 Stop & Start 智慧型引擎節能系統的車型:要在車輛靜止時讓引擎
以怠速運轉,按下 Stop & Start 智慧型引擎節能系統取消開關就會停用
本系統。(→P. 199) (Stop & Start 智慧型引擎節能系統啟用時,當車輛
靜止時,Stop & Start 智慧型引擎節能系統就會將引擎熄火。)

行駛狀況 怠速時間
一般市區行駛 不需要
高速行駛 ( 約 100 km/h 固定速度 ) 約1 分鐘
陡坡行駛或以 100 km/h 以上持續行駛 ( 賽道行駛等 ) 約2 分鐘

johnlove wrote:
說真的現代的科技並...(恕刪)


這位大哥
不用渦輪車
熄火後風扇會轉也是正常的
連重機都有這功能
何況汽車
果然是個爛地方
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