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機車油耗與汽車油耗

1部125機車重約100kg.油耗約35/L.
1台ct油電車重約1600kg.油耗約20/L
ct的車重是機車16倍⋯
是何原因 是ct太強還是機車引擎效率有待提升

不說油電車我們用suv來對照
1台suv福特kuga2.0車重約1700kg,油耗約8/L,是機車重量17倍,不講汽車還有冷暖氣吹,及4個大輪胎.....等,理論上kuga油耗應該是機車17倍以上,也就是2/L才是,這是什麼原因?


首先聲明本人並非ct車主,亦非lexus業務
2015-10-01 16:20 發佈
第一次看到用重量去推論油耗的

依你推論

吊車、遊覽車、砂石車...之類的

跑沒幾公里一桶油就沒了


如果再將汽車冷氣壓縮機,動力方向機⋯等算進去,我不知怎麼算,請問您的高見
必須從路阻,風阻還有機械損耗去計算,另外引擎缸數,轉速,省油技術也會影響油耗表現,整個系統不是線性關係。
騎腳踏車不用擔心油耗問題又環保
騎機車真是不錯選項
不過真理越辯越明

所以路阻應是四輪阻力大,風阻應該也是汽車大,
機車只有1缸,汽車大都4缸,是4缸省油還是1缸省,我不敢亂說
您說到1個省油技術,也是我再思考的,機車引擎技術是不是要精進
東東d wrote:
1部125機車重約100kg...(恕刪)
另外你不能油電車和油車相比,要apple to apple。
一樣1公升汽油
加在重100公斤機車跑35公里
加在重1700公斤suv跑8公里
先不談風阻、路阻、汽車還有冷暖氣、還有音響聽⋯等。
國內機車廠所生產的機車是否功率太差,是否因為台灣人手1部機車,所以聽說1部引擎,換個車殼,繼續賣下去⋯

東東d wrote:
1台ct油電車重約1600kg.油耗約20/L
ct的車重是機車16倍⋯
是何原因 是ct太強還是機車引擎效率有待提升
...(恕刪)


1台機車載2個人算100公斤就好,負重100%油耗35km/L…

1部車(1600公斤)如果負重也是100%,油耗會是多少?
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
東東d wrote:
理論上kuga油耗應該是機車17倍以上


你發明的理論?


東東d wrote:
先不談風阻、路阻


阻力都不談 那就沒甚麼好談了

沒阻力的世界 一公升燃料要跑一光年(請注意,光年是距離單位)也不是問題
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