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Lexus ES200 vs ES200t

和泰汽車在ES200新車發表會上表示,由於新的2.0渦輪增壓引擎的需求量大,將配置到LEXUS大多數車型上,這顆引擎供不求,因此本波新車上市,ES200t不在新車名單上,不過和泰汽車已表示,明年ES 200t將會加入販售行列。所以不滿意ES200動力的買家,可以再等等新的ES200t或GS200t.
http://autos.udn.com/autos/story/7825/1175389
2015-09-11 14:21 發佈
看樣子LEXUS要在亞洲市場用ES200t來取代ES350的空出來的位置了
KOW-SAGA wrote:
如果真的進ES200T,很好奇和泰價格要怎麼定?

訂太高打到GS200T,訂太低打到ES200,國外的價格普遍都是300h高於200t,

這樣來推論的話,ES200t會不會介於ES300h&ES200兩者中間呢?又或者直接ES200t取代ES300h呢?
應該是取代ES350的地位。之前ES350、ES300h與ES250也是一起賣的,各有各的市場。
https://tw.autos.yahoo.com/new-cars/model/lexus-es-2014
blhsing wrote:
應該是取代ES350...(恕刪)



文章有修改,改完才發現您已回文了


完全忘了ES350的存在.....XD,覺得ES200不夠力的人,多一個選擇了,

ES200t定價合宜的話,絕對會賣得比ES350好,稅金友善太多了,一年省了近兩萬塊的稅金,

要經濟平順選ES200,要節能環保選ES300h,要較大動力選ES200t,所有需求都顧到了,

下半年的Lexus來勢洶洶
不知道車廠是否會出新款ES 120t(1.2小排氣直噴渦輪),若能推出ES 120t取代ES200就太好了,省兩級稅金且更省油,動力調教得宜也不會比ES200差的,甚至於會比ES200更好,低轉速扭力就可以完全爆發出來,所有需求都顧到了。開價115萬打趴所有同級對手。爬高速林口坡鐵定令人印象深刻,開過小排氣渦輪回不去了。

dinnerxp wrote:
不知道車廠是否會出...(恕刪)


要也是CT120T先XD.......
但我覺得有拚
dinnerxp wrote:
不知道車廠是否會出新款ES 120t(1.2小排氣直噴渦輪),若能推出ES 120t取代ES200就太好了,省兩級稅金且更省油,動力調教得宜也不會比ES200差的,甚至於會比ES200更好,低轉速扭力就可以完全爆發出來,所有需求都顧到了。
(恕刪)




我覺得應該不會出ES120t!

安全配備以及舒適配備滿點的ES200有167匹,已經比1.6渦輪增壓只有122匹配備缺東缺西的陽春車夠用了.......
< />< />我覺得如果有是 />集團第
過去日系車以發展油電混合為主要節能方向,
歐洲車則是以渦輪增壓為主, 現在看起來好像整體趨勢
已經轉變到渦輪增壓了
alan888 wrote:
過去日系車以發展油電混合為主要節能方向,
歐洲車則是以渦輪增壓為主, 現在看起來好像整體趨勢
已經轉變到渦輪增壓了


如果引擎Downsize的目的是為了節能,其實渦輪增壓並沒有比Hybrid更節能。

恕小弟直言
1.不管L還是雙B高階車款仍朝向Hybrid或純電發展(LS600h、i8、S550 Hybrid)
2.渦輪增壓車款幾乎都是放在各級距中階以下車款為主(IS200t、C200、316)

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