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Lexus IS250 vs is200t?

V6自然進氣即將被4缸渦輪取代

不知道各位要買IS的想法是怎樣?

我自己目前考量是is250>is300h>is200t

我個人看車主要原因
1) 品牌/維修 (都是一樣)
2) 安靜度 (turbo 一定比v6吵?)
3) 外型/性能(我年紀大了, 不需要太熱血)

除非is300h 跟 250 同樣價格, 這樣我就會考慮300h

想要200t 出來前買250
不知道會不會更便宜

不知道各位lexus 或是想要入手lexus 的人想法怎樣

2015-05-03 11:37 發佈
IS200t如果新上市的話試水溫價格應該很硬~

跟現在NX200t一樣折超少...

現在IS300h折價比I250還多~

300h漲價然後折價又變大~成交價IS300h也比IS250便宜~

中古價用豪華版190萬去算也比250豪華版180萬好~

IS領牌數都掉出排行了~看來以後要改受訂生產了~

應該要等幾個月~有朋友的Macan前一兩個月訂~說8月才能交車...

受訂生產後~以後IS要改款也沒庫存促銷壓力吧~我猜的...

現在油價又開始慢慢漲了~

也許以後恢復高油價~又到了油電的強項

我還是覺得買LEXUS還是買油電的好~讓中油少賺一點~

開油電車也比較好玩~所以IS300h+1~
ermenegildo zegna wrote:
V6自然進氣即將被4...(恕刪)


就算IS300H與IS250同價
小弟也會毫不考慮選後者
IS250的口碑,駕馭感無法被取代
省油,卻可以自我節制(沒事少開車)
每年省8000,15年省12萬,也抵不了車價差1/2
L究竟不是雙B,花200萬買後驅轎跑,阿金森,ECVT,油電,L4?
小弟搖頭搖到斷....

主流?問問資深行銷人員吧!(操作)
趨勢?看看歐系車吧!有看到油電趨勢嗎?


lucky116688 wrote: 就算IS300H與IS250同價 小...(恕刪)


油電不止比較省油
和純汽油(尤其is250又是v6)的保養成本也不一樣
油電因為經常有純電行駛的機會
間接讓引擎多了很多休息時間
相對磨損會比較少,通常進常保養都不需要花太多錢

這三款讓我選的話
is200t > is300h > is250
渦輪增壓進氣效率佳,相信在油耗和性能上都不會比is250差
is200t今年九月, 用"2016年式"的車格上市行銷
他會沿用NX200T的238HP 的引擎,
所以可以先去試開一下NX200T去感受一下L4+turbo 的感覺.

其實V6 的精緻, hybrid 的省油, turbo 的馬力, 各有所長

要選, 真的不好選!

保養費就不用擔心了, 我開IS250 V6,老婆開camry hybrid(我家沒有 IS300H所以用camry HV暫代), 自備機油, 含買機油費用1000多,均原廠保養, 兩台保養都不到ntd 3000, 都OK 啦!

hughkk wrote:
油電因為經常有純電行駛的機會,間接讓引擎多了很多休息時間...(恕刪)


錯...錯...錯...
去問問學機械的...
持續順暢運轉,與高頻度間歇運轉
哪個比較傷?

有的人喜歡自然進氣
有的人喜歡渦輪增壓

以後L牌換成小CC渦輪, 想必幾年後 自然進氣車種二手價應該還不賴?
如果油電引擎開開關關容易壞,那豐田會不知道?你要相信自己的臆測還是手握大量引擎數據的豐田?

lucky116688 wrote:
錯...錯...錯...(恕刪)




錯~錯~錯~~
就小弟所知~~油電車在引擎沒作用時
不是沒有運轉~~不是完全停止~
只是沒有 噴油 跟 點火
高手請糾正~~
謝謝

lucky116688 wrote:
錯...錯...錯...
去問問學機械的...
持續順暢運轉,與高頻度間歇運轉
哪個比較傷?


你可以問問身邊學機械的朋友
油電引擎的啟動方式和傳統starter啟動方式其實是不一樣的
瞬間啟動的磨耗算是微乎其微

再說就算是純汽油引擎,也很難「持續順暢運轉」
市區行駛哪台車的引擎轉速不是上上下下的?
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