Porsche PTV vs Lexus TVD?

這兩套系統的工作原理和實際效用有車友可以分析或分享一下嗎?

TVD: TVD科技係來自Lexus近年來研發Hybrid系統的心血結晶,能以每秒1,000次的頻率偵測車速、G值及輪胎速度,並在不減速的情形分配後輪扭力,讓RC F能更游刃有餘的征服彎道。

PTV:回應轉向角度、轉向速度、油門踏板位置、偏搖速率與車速等資訊,PTV 與 PTV Plus 系統可藉由對左或右側後輪施加煞車力道,從而改善的轉向反應與精準度。

具體而言,這表示當車輛急轉彎時,系統會對內側後輪施加適度的煞車力道,進而將大部分的驅動力道會傳輸至外側後輪,引發以車輛垂直縱軸為中心的旋轉衝動(偏搖動作),如此一來即可使車輛入彎的轉向動作更迅疾、更具動感。

在中低車速行駛時,PTV 及 PTV Plus 系統可顯著提升車輛的靈活度與轉向精準犀利,在高速行駛或加速出彎時,後軸差速鎖定裝置可確保更優異的駕馭穩定性;PTV 系統的後軸差速鎖定裝置是機械調整,PTV Plus 系統則採用電子控制且可以最理想的任意比例分配扭力。不論是搭載哪一套系統,兩套系統皆能與保時捷車身動態穩定系統 (PSM) 相輔相成,提升在濕滑路面或雪地等各種道路狀況上的駕馭穩定性。
2015-04-18 20:44 發佈
文章關鍵字 Porsche
Torque vectoring differential 和 Porsche torque vectoring 基礎上的差異是前者不含 LSD,改以左右各一顆電動馬達在過彎時多轉至多 4%。

Raving Drifter wrote:
Torque vectoring...(恕刪)


感謝您專業的回覆~~所以兩套系統是用不同的方式來達到類似的效果就是了...:)
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