日本汽車設計師 是否有彼此交流啊? New RX vs. New Maxima

那天在看紐約車展的照片時,看到 new RX 時,就有種 Deja Vu 似曾相識之感,後來才發現某些線條上 (尤其是C柱區域) 與 new Maxima 相似:

日本汽車設計師 是否有彼此交流啊? New RX vs. New Maxima

雖說英雄所見略同 ...
2015-04-09 22:14 發佈
來張白的、來比較 C 柱 的線條設計、不知 LEXUS Maxima 設計師在看到這些圖片發表後,有何感想 ...


furball123 wrote:
來張白的、來比較 C...(恕刪)

大大忘了還有這台,
最近在路上看到,
實車比照片裡的違合感少一點!

如果這樣代表有交流的話
那我就很肯定了.....歐洲車廠一間車廠只要請一個設計師, 花一年設計, 接下來可以混十年
國際大廠之間設計手法本來就是會互相模仿、詮釋的
其實C、D柱這些設計手法是法國車先搞起來的,2010 Peugeot 5008 剛出時就對它的D柱很驚艷
現在終於流行到日本車這邊了

以下轉貼自netcarshow




ASHLEY541541 wrote:
大大忘了還有這台,...(恕刪)


謝謝提醒,我平常很少看 Nissan 的車,只是關注一下2015 Maxima在紐約車展的消息 (我人生第一輛買的車就是 Nissan Maxima SE, 1991)

剛剛去了netcarshow網站查了一下,造型故事的起源是如此:

NISSAN 在2013年推出 Resonance 概念車 (下圖中),由Nissan北美設計中心操刀,做為未來車型研究與參考。

兩年後,就將其設計做主要參考、並小幅修改,推出 第三代 Nissan Murano, (下圖下)




Nissan 中國設計中心也以Resonance 概念為設計方向、在2014年推出 Lannia 概念設計,號稱針對中國80後的消費者設計,意欲打破轎車與SUV的邊界 ... (上圖上)

看起來,Resonance 不只是影響了 Nissan SUV (Muraro) 的設計、同時也影響了 Maxima 的設計。

New RX 則是整體受到 NX 的影響不少,再加上那巧似 Resonnance C/D 柱的設計 ...

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