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請問IS300H 及ES300H 隔音

目前還再猶豫中 喜歡IS300H的外觀 及ES300H的空間 請問兩者間 隔音程度差異有嗎? 官網有強調ES的隔音,因此有這疑問。
2015-03-31 21:08 發佈
我開過油電版IS300h及汽油版ES250,前者的隔音明顯比較好,但我不知道油電版的ES300h會不會比較好就是了。
阿兵哥 wrote:我開過油電版IS300h及汽油版ES25...(恕刪)
您的比較是引擎都有作動的情況嗎?
是的,比較兩者引擎啟動時,甚至是重踩油門時,引擎噪音傳入車室內的聲音,ES250比IS300h明顯很多,車外的聲音傳入車室內的聲音,前者也是比較明顯。因為油電版與汽油版的引擎並不相同,或許噪音也有差異。

IS300h入門的豪華版是原廠提供的代步車,也是全新的車子(當時里程僅數百公里),我是開了兩天八百公里,大都在高速公路,而ES250入門的豪華版則是去展示間看車時,業務安排的試乘,也是全新的車子(記得當時里程還不到一百公里),只開二十分鐘,都在台北市區,未行經高架及高速公路。兩部車的隔音給我的感覺,IS300h明顯勝出。

當然一部是汽油版,一部是油電版,或許這樣比較不盡公平,建議最好連絡業務安排你意屬的油電版的兩部車,在同一天連續進行試乘,由你自己判定最準。

我也試開過IS300h F-Sport版,一樣大概開二十分鐘,大都在快速道路上,相較上面的豪華版,運動版比較吵,不知是否和底盤設定有關就是了。

阿兵哥 wrote:
我也試開過IS300h F-Sport版,一樣大概開二十分鐘,大都在快速道路上,相較上面的豪華版,運動版比較吵,主要的噪音來源是那組失壓續跑胎。

一般版才是失壓續跑胎
F-Sport版都是用一般跑胎+補胎劑
你覺得吵,大概是原廠配的普利斯通的ER33或定位跑了
markross wrote:
一般版才是失壓續跑...(恕刪)


是的,我弄錯了,運動版的確不是,但當時試車,的確覺得運動版的比較吵就是了,或許和運動版的底盤設定有關吧。
ES比IS(運動版)安靜很多,IS一般版本就不知道了。
hykivy wrote:
目前還再猶豫中 喜...(恕刪)


拿IS與ES比外型、比空間、比靜音…非常奇怪
兩台車格與取向截然不同。

IS年輕、帥勁、轎跑,ES穩重、商務、舒適
喜歡IS就不會看上ES,喜歡ES就不會選擇IS

尤其懂車、能體會、也在意操控的人…
開過IS的雙A臂+多連桿,再開過ES的前後麥花臣
就會覺得完全不對味...反之亦然

至於安靜更是90%比85%,毫無意義
LEXUS的安靜,肯定優於BMW同級車
卻不一定優於國產車NISSAN TEANA
我也認為很難同時看上IS和ES,畢竟整個調性差太多

分得快一點,要外型,選IS

要空間,選ES

用肅靜性來比差異太小
試車二台我都開過,IS300H的寧靜度比ES好,IS雖比較小台,沈穩度也比ES好,因為車...實在很重
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