前幾天前往Lexus展示中心看了NX200t 看上了是有全景天窗(225)的版本
有聽業代講解了一些AWD F SPORT版本跟旗艦版的差異,大約如下:
| 旗艦版 | AWD F SPORT | |
| 跑車化懸吊/主動式車身抑震系統 | X | O |
| 後座座椅調整 | 電動 | 手動 |
| 前座冷熱通風座椅 | 冷風+熱風 | 熱風 |
| 音響系統 | Mark Levinson | Lexus Permium Sound |
| AWD | X | O |
報價（北部,6月交車）：
1.空車現金價折抵約為8~9萬(依實際開單為準)
2.全車隔熱貼紙
3.原廠行車紀錄器
4.避光墊，後車箱防水墊（非托盤）
小弟的一些小小的疑問:
就業代所說的，因為F SPORT版本有使用了特別的外觀套件與懸吊，但金額本身沒有另外的加價，
基於成本的考量，所以會跟旗艦 版本有一些不太一樣
1.試駕感覺
由於現場沒有NX200T的F SPORT版，所以試駕的部分是乘坐旗艦版的車
以在一般道路上的感覺，我覺得還算舒適，彈跳感沒有很明顯
高速上110KM來講，穩定性也足夠
車身的靜音效果普普，不會特別安靜，但也沒有很大聲
有另外再跟業代約試乘F SPORT版的車，因為沒有辦法試開山路
有車主大大能分享 跑車化懸吊/主動式車身抑震系統 在駕駛上有什麼樣的差異性呢?
2.冷熱風的座椅
以台灣的夏天天氣，冷氣+冷風座椅，舒適度會有很大的提升？還是說單純的冷氣其實已經夠用了
畢竟皮革座墊坐久了是會比較悶一些...
試乘的時候有開啟體驗了一下感覺，不過目前氣候不對，只是覺得背後涼涼的
所以還沒什麼特別感想...
3.AWD的必要性
NX200T 的 AWD 是在時速40KM以下才會作動，在雪地或是產業道路的山路上會比較有作用
業代的說法，NX200T本身的扭力比較大，非AWD的版本應付一般的路況已經足夠...
以自己的出遊習慣，還是以到一些國家風景區為主
例如：拉拉山 日月潭 武陵 清淨 阿里山 明池 溪頭 等等的..
有想過上上合歡山，或是司馬庫斯之類的，這時候是否有AWD在行使上會安心許多呢?
4.音響的爽度問題
因為現臨時試車沒有準備音樂去試聽，所以無法比較，有大大能分享一下嗎？
不過有爬了一下文章 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=4272144
似乎一般的Lexus Permium Sound就夠用了?
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以上車價與問題的部分，再麻煩各位大大提供一些意見
先謝謝各位前輩了
