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lexus LS460 ABS 故障,高速差一點失控

看新聞上撥的
應該是2010年左右的 LS
越修越糟
我的1998 GS300
也有一樣的痛
亂換亂修
和泰/豐田真的要加油了

之前鬧很大很久的 GS失控
狀況好像很像
都留下長長的煞車痕
2014-10-01 23:01 發佈
g9110300 wrote:
看新聞上撥的應該是2...(恕刪)




我聽新聞說原廠說是7年車
現在的記者水準之差,很多都是不求證就隨便報
95年的大水牛殘值剩不到10萬記者也可以說成百萬雙B


看當事者的行車紀錄器明明急煞時左搖右晃
車主卻說煞車痕是直直一條線
ABS到底作用了沒,就交給專業人士去判定
話說那台BMW只不過切換一個車道,一個在最外一個在最內,車主自己嚇死自己亂踩煞車
根本三寶

里程數大概五萬
年份大概4-5年
還不算舊
壞了重大零件
花了13萬
越修越糟

感覺不像重踩煞車
就算重踩煞車
故障燈會因為重踩而亮了那麼多燈?

問題是在維修後
故障狀況越糟
當然駕駛反應也須考慮

但是ABS/ESP就是要補足駕駛反應
怎麼越輔助越失控
反而要靠人來拉回失控
BMW並不是要切到Lexus的車道
不知為何Lexus要反應過度並且急煞
從影片看起來,車主沒有急煞,因為跟前面 BMW 車距離沒有急速拉開。
是不是換了新的 ABS 系統沒有裝好或設定好?
擷取該車主的臉書照片,也請車主上來分享事發經過
新聞
http://news.tvbs.com.tw/entry/548764

我是車主!!
或許Bmw沒有要切入我的車道是我反應過度,但我當下認知有可能要切入所以我放慢行車速度禮讓(約100km降到70km),今天問題的重點不是在我有沒有要讓誰或者誰切入車道,而是我踩煞車時發生這樣的狀況,至於有沒有abs做動,我目前提出的資料應該專業人士都可以判斷,至於車輛為何晃動那麼大我也不清楚!目前原廠給我的資訊是前輪搖擺感知器偵測到127度,以及我四條輪胎有橫向磨擦痕跡最高與最低差了3mm!
我猜
方向盤角度感應可能故障
某些角度偵測異常
導致vsc系統發現方向盤角度與行車方向不同
主動煞車修正方向
我也很納悶為什麼車子那麼大晃動,煞車痕跡卻是直的!我有問過朋友,他是跟我說不管煞車有沒有鎖死方向盤都是可以動的,他看我的影片判斷就是因為鎖死車輛才會有那麼大晃動!不知是否如此,這個事件我當初也沒要求原廠任何賠償,我只要他們把真正問題處理好,然後保證不會在發生類似情況,但原廠不願意保證,而且一直跟我否認他們abs沒做動這件事情,我相信這邊有很多專家,看影片跟照片就可以判斷到底有否啟動!我是不滿原廠處理態度才投訴媒體!!
聲援車主討公道,更聲援記者追真相,記者訪問到了當事人車主,也訪問到了和泰高層平衡,也進一步追求真相,網友卻一句"我覺得如何如何",推翻所有當事人的說法,這樣公平嗎,這就是所謂的聰明嗎?
大水牛不是百萬名車嗎,難道所有車都要用"中古天書"的殘值來判斷一切嗎?你覺得大水牛現在不值錢了,這樣的立場我尊重,但媒體以當年售價認定是百萬名車,難道這樣的立場,你有資格反駁嗎?
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