剛剛看了新聞國產車板金薄到用手壓到會凹下去，我的ES300H也是一樣，怎麼會

peterchien66
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樓主

2014-04-23 21:58

最近關車門老是覺得關閉那一剎那整個門板會抖一下，感覺好有彈性(是好還是不好)，ES300H的車體鈑金比較薄?跟我隔壁的車位2010CAMRY比較手壓得得比較怎麼差那麼多(ES300H軟很多)，我也知道板金跟車體安全不一定有直接關係，但從最近手癢在停車場停車時總會輕輕壓一下鄰車的板金，雙B的板金是硬的讓人覺得很堅固，國產車也都還好，但好像新款LEXUS都是這樣?各位車主有這樣的感覺嗎?

2014-04-23 21:58 發佈

文章關鍵字新聞國產車 ES300h 板金

VIKING1314

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2樓

2014-04-23 22:09

LEXUS也是TOYOTA同公司你不知道嗎？？

motolove

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3樓

2014-04-23 22:24

那新聞真的是鬼扯到極點亂誤導

最好是現在車體強度可是用摸的摸出來

外面那層蒙皮跟安全性一點關係都沒有

Bmw 有的車葉子板還是塑膠的

很多超跑的外皮都是鋁的更軟怎不說

真是受夠這些誤導人的新聞

peterchien66

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樓主

2014-04-23 22:45

VIKING1314 wrote:
LEXUS也是TOY...(恕刪)

說的也是喔

agw0121

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5樓

2014-04-23 23:08

那正好低價賣給我XD~
我親戚正在找ES300h XD~

是說,ES離不安全還有很大很大的距離

我印象最深刻是雪芙蘭的HHR,那台才像玩具車
板金摸起來像塑膠殼包覆,開起來車身覺得空空的,我甚至有點不太敢坐,但以前看測試好像也不算特別差

kjhgfdsa1021

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6樓

2014-04-23 23:23

motolove wrote:
那新聞真的是鬼扯到極...(恕刪)

+1
真的是鬼扯到極點
很多人口中的鈑金
只是片蒙皮
用途只有降低風阻和美觀
真正堅固的都是
蒙皮底下的車架

soren1231

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7樓

2014-04-23 23:27

真的是鬼扯到極點，
如果板金跟安全沒關系，
那雙b日系車及國產車幹麻在車身上加上板金，
你當做車廠的都是白痴嗎。

aaa

2010ian

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8樓

2014-04-23 23:30

kjhgfdsa1021 wrote:
+1真的是鬼扯到極點
很多人口中的鈑金
只是片蒙皮
用途只有降低風阻和美觀...(恕刪)

鈑金沒作用?這荒唐的理論誰告訴你的

功用只是蒙皮的話，那發展百年的汽車界怎不改用造型百變價格低廉的塑膠外殼?

怎還會有高張力鈑金這種材質存在.......

當車架鎖/銲上鈑金，車體的抗扭力剛性可是越好的

碰撞發生時，鈑金也是擔負著傳遞、吸收能量重要的一環

採用鋁合金的車體就更好了，在相同的剛性下變得更輕盈，

只是售價卻變得不輕盈了

我是孫悟空

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9樓

2014-04-23 23:43

有成功過嗎？？？

凹下去的車款是…？

peterchien66 wrote:
最近手癢在停車場停車時總會輕輕壓一下鄰車的板金

menter

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10樓

2014-04-23 23:44

用手壓板金，這種測試方法用什麼標準來看都很好笑啦!

不過，不見得所有TOYOTA車的鋼板都很薄。我之前美規TOYOTA CAMRY 3.0跟LEXUS SC430鋼板都蠻厚的。