有關足踏式駐車煞車問題請教先進

因為停車的地方有斜坡,
所以一直以來停車的順序就是:腳踩煞車->拉手煞車->排N檔->慢慢放腳煞車->
確認車停好不動後再重新踩腳煞車->排入p檔,
最近入手cpo一輛2007的rx350,
發現右腳踩煞車,左腳同時踩駐車煞車,排入n檔後,再放腳煞車時,
車子會一直滑動,不會停下來,
這樣應該是不是表示駐車煞車有問題,要再回去找cpo看看?
2014-01-23 0:59 發佈
文章關鍵字 問題
有幾種可能:
1. 車子比較重
2. 你踩不夠深
3. 腳踩手煞車久沒調整
4. 煞車皮厚度不足
愛馬仕大大您說的踩不夠深指的是足踏式駐車煞車踩不夠深嗎?
踩的力道會有影響制動力嗎?
我一直以為足踏式不像手拉式有分段數說?難道我一直誤解嗎?
對付腳踩式手煞車的最佳辦法就是用力給他踩到底就對了。放心,它沒那麼容易壞的...
足踏式剎車你可以一次踩到第8-9下試試

差不多那時候是最緊的了~~~~~

如果還是不行 可以回原廠去給他調整 轉一轉就好了 免費
標準是施加31KG力量時要有7-10響,幾乎是體重一半了,請用力踩喔
小弟開IS300h,也有這個問題

在斜坡上入 N 檔後踩腳踏駐車器,腳剎車放開的一瞬間,車就開始滑了。

小弟踩腳踏駐車器的時候也沒聽見甚麼響聲(像拉手剎車一樣),所以一直以為是像電子駐車一樣只有ON/OFF。

經過實測,腳踏駐車器的確要深踩才有效果。






$ONY2528 wrote:
小弟開IS300h,...(恕刪)


"所以一直以為是像電子駐車一樣只有ON/OFF"

如果是如此,何須設計用腳踩,設個開關按一下就好了,如果女性開車用腳踩確實不方便,腳抬那麼高是不雅,設個按鈕一定大受歡迎,如今還是保持手拉或腳踩機械式的,不是用按鈕電子式的,應該是有它的安全考量

碼因酒 wrote:
"所以一直以為是像電...(恕刪)



不是因為安全考量
是成本考量喔

更高級一點的車就是用按的
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?