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我的 IS300h 高速公路,輕含煞車時,煞車力道回饋不穩.


想了解是否其它油電車主也遇過類似情況?

中長距離高速公路行駛後,因路況或前車減速,右腳穩定輕含煞車踏板緩減速時,煞車回饋力道極度不穩.造成煞車忽強忽弱,非常不易控制,煞車忽強忽弱的頻率不定,可一秒一次至一秒三四次.
最近一次發生的場景在國(1) 林口下泰山.因前車減速而跟著緩減速(也同時因為下坡維持速度 ~ 100km/h ),煞車回饋忽強忽弱,持續數秒,發生時順便觀察車上周邊資訊.
-- 電池幾乎滿格,
-- 指針在"Charge"區亂跳.煞車力道回饋強弱似乎與指針同步.
-- 多用點力道把指針逼到"Charge"區底部,煞車回饋力道會趨於穩定.

** 目前 ECO 和 normal 都發生過.
** 目前感到雨天"忽強"的力道別大, 大到喚醒睡夢中的女王.
** 平常市區煞車很線性,很容意控制腳部力道讓"指針"維持到"Charge"區內的任何一格.

上次回場反應過,接代說電腦無 error code (猜的到,電腦不是神),要技師複製到問題才能解釋. 但麻煩在問題只有偶發. Lexus 應該會不會配車給技師日常使用. 所以想請教網友看是否也有類似情況. 是我車的問題呢? 還是IS300h血統病? 又或是油電車通病?

Thanks,
2014-01-08 14:42 發佈
聽起來很怪喔
因為高速公路那種速度, 煞車輕輕一點一定都是charge到底啊, 而且還沒什麼減速感哩
要控制在charge沒到底的程度, 煞車該踩多輕啊?

而且電池幾乎滿格....我開高速公路沒滿格過, 最多也只是差兩格滿
就算像林口路段, 到頂的時候我的電池通常只剩一半了
隨後下到坡底也不可能充滿啊, 所以你是怎麼開的? 下坡一路含著煞車充電? 還是住林口, 往哪邊開都是下坡?
林口下坡只要是車輛不少, 跟著前車時常有煞車維持速度的狀況, 還沒到收費站, 電池從一半到滿格是蠻容易的, 不過這是CT的小電池啦

樓主的情況好像還要搭配著電池滿格的條件, 是不是有新的防止過充電的機制呢?

聽聽看 wrote:
想了解是否其它油電車...(恕刪)


是否是在定速狀態踩煞車呢?

只有在定速踩煞車感覺整個煞車不線性
我曾經跟樓主發生一樣的狀況. 高速公路是三義下坡. 指針亂跳 力道不穩 電池也是滿格. 很不好控制. 看到這標題才又想到有這回事...

meridian wrote:
聽起來很怪喔
因為高...(恕刪)


沒有錯,高速輕踩很容易charge 到底,但還是可以控制在區間。小弟喜歡平順的剎車,對力道控制有特別用心。 is300h 是我人生的第八台車. 比起來,IS市區時還滿好控制,可以剎停玩全無頓挫。但以上問題其它車就沒遇過。

還有那時電池是滿格還是差一格已計不清了。



ngng1013 wrote:
是否是在定速狀態踩煞...(恕刪)



我第一次發生是宜蘭回台北,下雨雪隧前,有定速, Eco mode. 但之 後也有沒定速的。
FB社團裡面也有蠻多人發生這種問題,我也發生過兩三次,幾乎都是在下高速後輕含剎車時發生,會有頓一下、頓一下的感覺,就好像煞車突然被咬死又放開。
社團裡面有人(好像是業代)提出他的看法:
『 <<以下根據我對車輛所學和判斷及實驗>>
一般內燃機的車利用引擎真空,而有煞車倍力器這東西來放大煞車力道
而油電車為了應付馬達驅動時缺乏引擎真空力道,因而比一般車多了一組煞車增壓器
最近仔細觀察,研判可能是高速後煞車倍力器的增壓太多,影響馬達驅動時的煞車增壓器,所以昨天決定實際實驗一番
當跑完高速出現煞車頓挫時,猛力連續把煞車踩到底幾下
將過多的壓力洩除,果然就沒有出現頓挫的情況
各位車友可以試試看和回報情況,以便我和原廠反應』

我昨晚冷車起步後,也覺得剎車頓一下頓一下的(但沒高速後那麼明顯),就把剎車踩深幾次,就不會頓頓的。

ngng1013 wrote:
是否是在定速狀態踩煞...(恕刪)


ct200h在高速公路上用定速

要踩煞車解除時的頓銼感我覺得蠻大的

之前開11年的altis感覺沒這麼大

Gigolo wrote:
FB社團裡面也有蠻多...(恕刪)


感謝G大的引述, 對這樣的推論頗為認同, 也符合反應出的症狀,之前也懷疑過充保護,但不解爲何電池也還在飽滿的情況下,症狀會因一兩次緩煞後逐漸淡化。 且程式也應該會考慮電池充電臨界點的 hold off 處理。

如果真如引述所推,就不知是否能靠軟體解掉了。上次有問接代是否能反應到日本那我的狀況,猜想如果也有其它 End custom feedback,問題應該可以受到日本的重視。 但接代說一定要技師測出來才能反應,不知道這是不是他們的SOP. 但最後還是請接代把我的陳述寫在工單上做為記錄,雖然沒有被列在問題欄上
我的IS300h也會,每次在高速公路行駛後,要下交流道踩煞車時開始出現,本來還以為車子壓到地上的減速線所以才短暫的持續頓挫感,但地上並沒有減速線。煞車不知怎了,不該是"專注完美,近乎苛求"的車該有的情形。
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