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今天試開了IS300H F SPORT & BMW 320i

今天帶老婆一起去看車, 早上看IS300H , 下午看320i , 很幸運試乘車都在可以馬上試, 在此分享一下心得..

IS300H F SPORT

一進展示中心就被他的外表給迷住,只有帥!! 欣賞一番後馬上到後座看看,我身高174cm 坐正的話頭頂幾乎頂到車頂,坐舒適一點雖然不會頂到,但也距離不遠,壓迫感蠻大的.. 連老婆164cm坐起來也覺車頂很低.
ES300h , CT200H 坐起來都不會這樣.. 這是我唯一concern 的地方, 膝部空間就ok , 沒問題..

試開時不同模式都體驗一下, SPORT 油門反應還蠻靈敏的,行進間車室安靜,開起來很順暢,但老實說跟我現在開的ALTIS 1.8 感覺差異沒有很明顯,反正就是順順的...

下午先去看 SUBARU LEGACY 2.5GT wagon , 空間寬敞舒適,外觀內裝性能安全性各方面也都很ok
價格也親民 , 算是C/P值相當高. 下週要試車...

接著到BMW 去逛逛.. 看了320i Sport Line, 雖然BMW 滿街跑,外型已經沒新鮮感了, 但是近看還是感覺得到那股氣勢與質感.. 一樣先到後座看看空間, 膝部空間沒問題, 坐正頭頂還有一個拳頭左右,老婆坐起來感覺空間就更大了. 接著試車, 一樣SPORT模式, 油門與動力反應相當好,稍踩深一點,就有一點貼背感了,轉向相當靈敏, 高速過彎穩定度也好,操控感覺明顯不同.

試完320i 後對IS300H 就很猶豫了...

IS300H F SPORT 現金折 8-10w , 約 175w
320i 現金折 13萬 約185w
Legacy定價156w , 還沒談價格,但以我老爸去年買Outback 2.5 現金只折4w 來看,應該差不多

以實用性來說 Legacyg 首選 , 但又想都要花到這樣了,再加一點就可以有 L或 B了,

唉....難以抉擇 !!
2013-07-21 20:34 發佈
不怕常回廠修車,就選BMW 320i,但是說真的,台灣人還是比較認識雙B
想無痛開車,就選ALTIS升級版,LEXUS IS300H F sport
別忽視前輩的經驗,剩下就是挑日子了

GC_幾米 wrote:
不怕常回廠修車,就選...(恕刪)


每位大大的需求真是不太一樣,小弟倒是從cla改看到300h f sport
單比動力跟操控,320i跟is300h應該很難比出高下
但若是比內裝質感跟配備那就真的差很多了.....is300h大勝
畢竟兩台車在美國的價差是is貴好幾千美金

另外再比省油性跟後續保養維修費用.....也是is大勝
今天也去試乘了is300h以及ct200h

2者落差蠻大的,is300h舒適性跟內裝以及乘坐空間都大勝ct200h

is300h-169款 跟ct200h-149款折扣談下來相差約30出頭

很難抉擇


jon1201 wrote:
今天帶老婆一起去看車...(恕刪)


兩台車真的很難抉擇

IS300 F SPORT外型真的沒話說 霸氣的車頭 流線的側裙延伸到後輪拱 形成一種暴龜寬體的運動感

尾燈的幾條導光圈很好看 整體來講很驚艷也很完美 價錢也算漂亮 或許空間真的是他的致命傷吧

320i 原廠車頭很典雅紳士 如果覺得外型過於斯文則是可以加選 M Performance 但售價不便宜
請點我
這是國外論壇的資料
這次的F30 3系列 空間大多獲得一值好評的提升
外型非常耐看 操控也是很多人說讚

說真的 兩台車要我選 我真的不知道改怎辦

如果可以的話真想兩台一起買 哈哈

希望樓主能決定出自己真正喜歡的車 也別忘記抽空開個箱喔
板大有考慮320 Touring嗎?也是一部不錯的車

jon1201 wrote:
今天帶老婆一起去看車...(恕刪)



外型我比較愛F30, 雖然沒有is300h這麼前衛誇張,
但是是屬比較耐看型的,有一種內練的感覺。
加上品牌辨識度比較高。
小小説一聲,內裝質感我覺得F30比較好,軟式押紋中控台
比起Is300h硬式塑膠版的中控有質感多了,

但是Is300h的妥善率,保養費都比F30好上許多許多。
加上中油改變油價計算標準,以後汽油會上看45元

給你一個容易選擇方式,你一天平均用車哩程數
50km以內,選f30吧,以上就選is300h
Legac GT 一定要用S# mode試過,油門手動三檔踩到底體驗一下加速力,過彎前收油,彎中油門踩下去體驗四驅彎中加速與抓地力差異
沒想到320i後座空間那麼好
建議考慮一下後續維修保養的費用
兩台的差距有點大
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