感謝各位大大~其實我開車的習慣就是看到前方已經變紅燈或是正從黃燈轉紅燈的時候~我會放開油門用滑行方式前進最後再慢慢踩煞車這段過程都是在充電喔~綠燈起步時儘量不大腳重踩,讓電動馬達帶動~雖然剛開始速度不是很快但儘量維持在50km/h速度以下但在高訴時就只能用汽油來帶動了一樣看到前方有煞車時就放開油門踩煞車或是滑行我也是練了好久才跑出18的數字呢~提供給各位參考~有誤地方還請各位指正~謝謝!!!
其實只要是車,省油關鍵就是溫和兩字,但並不一定是慢,油電車省油原理就是回收/節約浪費的能量(怠速,煞車),與效率(電動輔助低速,atkinson引擎,ECVT)因此,盡量的回收(煞車不要大踩,多回收),起步善用電動輔助(但不要一昧靠電動行駛),說穿技巧跟一般車是差不多的。
其實個人覺的油電車最大的好處是當你塞在車陣當中,大家都是走走停停,車速只有10~20的時候這時候你用的是電動而不是汽油相較其他汽油車比起來是省油很多(因為你一滴油都用不到)不過也沒有人會想塞在車陣中只能說一旦遇到塞車了~這是唯一可以讓你感到欣慰的地方附註一點:當電池的容量不足時,是會強制起動汽油引擎來帶動跟緒電的~這時就不是純電帶動了~提供給各位參考~