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Car & Driver的IS350 F-Sport, 335i M-Sport與ATS 3.6集評

第一名:Lexus IS350 F-Sport
優點:最讓人愉悅的雙重性格、天堂般的座椅
缺點:給車子的挑戰不夠時可能會有種疏離而懶散的感覺
總評:沉睡的Lexus終於甦醒,誘惑著我們並將我們擄獲

第二名:BMW 335i M-Sport
優點:為直六而歡呼吧!願它統治到永遠
缺點:吵雜且不安定的懸吊系統、無生命感的電子輔助轉向系統
總評:仍然樣樣好,但不再是許多項目的頂尖者

第三名:Cadillac ATS 3.6
優點:這款車的其它部分如果能像它的底盤一樣優秀的話就無敵了
缺點:沒有任何一方面有像它的底盤一樣優秀;CUE跟皰疹一樣優秀
總評:最富樂趣卻也最具缺陷

項目\車款滿分Lexus IS350 F-SportBMW 335i M-SportCadillac ATS 3.6
駕駛舒適性101087
人體工學108107
後座舒適性5452
後座空間5354
行李箱空間5555
電子配備107810
做工品質101088
內裝設計10988
外觀設計10998
折價優惠5011
受測車輛售價20201920
小計100858680
動力
1/4英哩加速20172016
延展性5435
油耗表現108108
運轉精緻度109108
變速系統1010107
小計55485344
底盤
性能20171920
方向盤回饋感19979
煞車回饋感10899
操控性10979
行路質感101078
小計60534955
整體感覺
駕駛樂趣25221922
合計240208207201


詳細深入的評比內容請閱讀來自F30Post的雜誌掃描:
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=833436















2013-05-01 6:27 發佈
全世界都知道lexus的好了,只有台灣人還在崇B媚M

更好笑的是台灣公路沒有高速路段能讓車子發揮極速,卻一大堆人在呼極速只有200、210.......,真的好好笑喔
但是台灣就是不進IS350...接單引進也可以吧...拜託和泰啦~我不想買Q50(內裝跟韓國車有夠像、車尾也是,除了這兩點外Q50啥都好)

最初原本以為IS300H會是V6+油電系統...只能等他銷售時再去試駕看看有沒有比想像中好
BMW的底盤和駕駛樂趣是三台車中最低的
應該又會有人跳出來說
這是LEXUS花錢買廣告買榜單之類的話吧
一切都是幻覺....嚇不倒我滴

gn019202492000 wrote:
但是台灣就是不進IS...(恕刪)


IS350絕對具有指標性,不過銷售量肯定就.........
但實在是應該接單引進

極速200只有IS300h才有此限制
BMW 的底盤跟駕駛樂趣分數真的是敬陪末座...看來招牌快砸了?! 真想換車呀...
blhsing wrote:
第一名:Lexus ...(恕刪)


天阿 我有沒有看錯........... BMW............
blhsing wrote:
線上版的也刊出來了。...(恕刪)

看了好久終於看完了@@英文苦手呀
335上面那顆直六渦輪真是厲害,加速最快油耗也最省(車輕也有幫助)
操控性上ATS的評分最高,但仔細一看,IS350 F-Sport的胎居然是ER33......
335用的是Bridgestone Potenza S001(但他是RFT版本)
ATS則是Bridgestone Potenza RE050A(也是RFT)
從Skidpad的數據就可以看出抓地力差多少(335是0.89G,ATS是0.91G,IS350是0.85G)
而用最爛胎的IS350的Slalom通過速度最快,看來在操控上的確有兩把刷子

不過台灣不要說IS350 F-Sport,連IS350都沒有呀......
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