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請問常大腳是不適合開HYBRID的車?

請問常大腳是不適合開HYBRID的車?


大腳也能省油?

2012-09-10 16:48 發佈
文章關鍵字 大腳 Hybrid
對, 再大腳都可以省油, 因為再大腳也要等紅燈, 再大腳也不會一路160
但是當然會省的比較少
就是大腳才更需要混合動力車

雖然是電力帶動方式起步,但起步速度並不會比純汽油引擎動力差~



還有要想的是 大腳背後的原因

就是習慣開快嘛~

不管換啥車都自然是用大腳踩油門~

換成混合動力自然就能省到油了~



在怎麼大腳也不會常常有機會讓你開到120KM以上

高速再加速的需求沒有很大的話~

沒有長途爬坡需求的話~

HYBIRD車是很合用的~
大腳不適合開油電混和吧...

你一開始起步重踩油門,他還是引擎帶動,並不是由電動馬達驅動喔...

之前去試駕CAMRY,我也是大腳起步,引擎聲馬上就出來了,業務說是正常,所以就改買柴油車了..



CEFIROV648 wrote:
請問常大腳是不適合開...(恕刪)



因為奄開車習慣大腳改不過來

起因應該是奄的阿肥A34 2.0太沒力,沒大腳根本有動跟沒動一樣...
jeasing-Lin wrote:
大腳不適合開油電混和...(恕刪)

阿金森循環引擎還是比奧圖循環省油,而且滑行時不吃油!等紅燈吹冷氣也不用油!
大腳隨便踩,我的Prius一公升油耗還沒低於20公里過
CEFIROV648 wrote:
請問常大腳是不適合開...(恕刪)


不會

因為開車的時間不可能100%時間都踩油門

先不論踩油門是用電還用汽油

只要不踩油門的時候,就可以額外有回收達到節省的效果


而且即使踩油門油電車的百公里轉速大概才1200-1300轉,很低的了
不管你多大腳, 重點在於"滑行"
車子要省油絕對不能缺少滑行這個動作, 不管有沒有油電都一樣
但油電車會比純油車更需要滑行, 因為這是它充電的來源
如果把滑行率減到最低, 油電車會一點優勢都沒有
以前Top gear有測過BMW M3 vs Toyota Prius......賽道油耗測試
結果Prius比M3還耗油
是Hybrid,不是Hybird,樓主更正一下吧
你這種"症頭"很多Cefiro 2.0 的車主都有(被逼的)
解藥: 換turbo 的車,汽柴油都可以,主要是低轉速就有高扭力,
輕踩不用拉轉就能很有勁.
另:Lexus 是開氣質的,老是油門到底,還是換個品牌吧.
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