最近去試了RX,包括450H,270等,可是總覺得型車底盤噪音與輪胎滾動聲音一直傳入車內,甚至有些惱人!
跟自身十年的Volvo比較,volvo的引擎噪音大,但放開油門滑行時幾乎聽不到底盤的噪音與輪胎滾動的聲音!
後來又去試了新的MB B class,總算有了一線廠牌的感覺,引擎泰速安靜,拉轉換檔順暢,沒有多餘彈跳與底盤噪音,只是怎麼少了德國車操控的感覺,動態穩定度不佳,整體的感覺怎麼跟自己以往的lexus 印象好像,剎那間還以為自己再開一台以前的lexus的感覺!!
小弟是想換lexus,只是那種噪音的感覺怎麼也沒辦法說服我,小弟想請教的是,現在的lexus都這樣嗎?還是因為試乘車太新,輪胎滾動聲過大,還是因為引擎太安靜,所以行車噪音相對變大?還是小弟耳多接受噪音頻率跟lexus不合?
simonst wrote:
感謝經驗分享,因為同...(恕刪)
換輪胎能起到一定的作用
實際好不好 沒體驗過不知道
有這種隔音要求應該去看看LS,GS
不過LS真的有點久了
真正要比較噪音的程度可以去Edmunds查分貝計
simonst wrote:
感謝經驗分享,因為同...(恕刪)
其實賓士的操控性一直不怎麼樣，除非是掛上AMG版本的車款
只是台灣人一直有歐洲車(特別是德國車) = 操控好的觀念
而且B-Class屬於小型MPV，要他操控性好也實在是有點強求
RX的底盤隔音似乎真的不好，因為很多他廠車主換了RX的原廠胎都說這是很安靜的胎......
如果是想把5系列換掉，可以去試看看四代GS
但不要試F-Sport，大尺寸低扁平比跑胎可不會安靜，就像您試IS覺得吵一樣
豪華版17吋胎圈，頂級版18吋胎圈，F-Sport版19吋胎圈(前後輪還不一樣大)
以您的標準，大概只有17吋胎的GS豪華版在安靜上可以讓您滿意
因為我家開的也是10多年前的車，2代GS，當時16吋胎就很大了，結果現在連Altis都16吋胎了......
去看現在各廠的新車，只要大於17吋的，在路面碎震抑制、滾動噪音上反而不及開了25萬的老車
搞到現在試開了一堆車，都像是去喝免費咖啡的感覺......
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