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日本官網看到RX270

原本以為只有對岸發售
沒想到日本國內也有了
這樣引進台灣的機會似乎比較大一些?
FWD設定
如果配備作調整
引進台灣後價格應該很有競爭力
2010-09-21 14:26 發佈
文章關鍵字 官網 日本
4缸引擎的設定, 可能只能吸引些原本財力較不夠的族群....
真正有錢能買的, 應該都會選RX350 or RX450h
Delavi wrote:
4缸引擎的設定, 可能只能吸引些原本財力較不夠的族群....
真正有錢能買的, 應該都會選RX350 or RX450h
同樣的道理用在所有各車廠有提供多種引擎選擇的車款都是一樣,口袋的深度決定車的強度。能吸引到更多的族群當然是目的。
看到ES240,RX270
還是覺得Lexus有注意到小牌氣量的入門市場
在美國以外的地方要拓展佔有率
除了車型多元外
入門車款應該是必須的
不知道下一輛車會是什麼?
Delavi wrote:
4缸引擎的設定, 可...(恕刪)


入門車本來就是開發給有預算限制的客層的阿
沒預算問題的人當然是V6甚至V8..V12..

雙B入門車不也是四缸的
Lexus發展四缸車,是時勢所趨,剛好而已
Delavi wrote:
4缸引擎的設定, 可能只能吸引些原本財力較不夠的族群....
真正有錢能買的, 應該都會選RX350 or RX450h



SLS和FERRARI ENZO也是賣給買不起Bugatti的人!!??需求和供給而已,不用想太多............
今天在上海有看到RX270的實車,若同樣以豪華版來比較,價位比RX350低20萬RMB.差別在於4WD改成FWD,還有3.5改成2.7.其餘完全一樣,但對於90%的消費者來說,RX270這種配製應該夠了,當然對於口袋很深的人來說,多花20萬RMB去購買RX350也不會是太大的問題,見仁見智摟.

我比較詫異的是Lexus China也提供G-Book的服務了,服務內容真的很不錯,例如導航,再也不用花時間去搜尋了,只要連上G-Book服務,客服人員會把目的地直接傳送到車上的內置GPS上,按下後就開始導航了,而且北京,上海,廣州與深圳四城市還能呈現即時交通流量的資訊以利避開塞車路段(這很重要,大陸一級城市的堵車非常嚴重),其他諸如防盜,車上門窗未關等,G-Book客服人員也會outbound給客戶,對於長期在China工作且早已能忍受各種低劣服務水準的我來說,這是不可思議的服務,當然可能在台灣的Lexus提供類似服務應該不是問題.

不過最後一點就是絕對售價,由於進口高關稅,大陸的RX350要賣到80萬RMB以上,低階版也要70萬,RX270的豪華版要58.6萬RMB,低階版也要52萬RMB,但價格高成這樣,還是賣到要兩個月後才能拿到車,當你現場目睹大陸人買車的豪氣與不排斥加價提車這種劣質賣車手法時,只能說大陸變了...彷彿見到十幾年前台灣暴發戶買雙B的模樣.

怎麼不學AUDI弄個3.0T 動力 稅金在台灣都很OK
3.5稅金真的太高 但說來說去 理由那麼多
就是不夠有錢
alan@shanghai wrote:
今天在上海有看到RX...(恕刪)



我也是上兩星期在上海試Lexus

RX270 真是物超所值的好車

好心動

和泰若聰明 趕緊引進

肯定讓RX270大賣

但是 定價要有誠意

不要像ES240 沒配備 定價又高
請問有人知道rx270有預定到台灣上市嗎?有沒有時間表?
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