Lexus掛牌數首度被超越!!!

FireGL

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樓主

2009-12-01 20:51

台灣高級進口車三強(1L2B),一直由Lexus領先數年之久,今年是否變天!?

截至11月止,M.Benz累計掛牌數首次超越Lexus

當初買RX350時,這可是業代一直引以為傲的數據喔!

2009 1~11月掛牌數:
M.Benz : 5,146
Lexus : 5,083
BMW : 4,714

並補上之前熱烈討論之IS/3/C掛牌數(2009 1~11月):
IS : 818
3-Series : 843
C-Class : 1,302

2009-12-01 20:51 發佈

文章關鍵字 Lexus 掛牌數

nilkkk

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2樓

2009-12-01 21:09

FireGL wrote:
台灣高級進口車三強(...(恕刪)

關鍵字 : 排氣量、政府補助

買高級車當然能省3萬會更好

變天!!到不如說曇花一現

回文是美德，現在就積德

FireGL

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樓主

2009-12-01 21:15

nilkkk wrote:
變天!!到不如說曇花一現...(恕刪)

如果成真,可是會被"現"一整年耶

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

DigitalMatrix

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4樓

2009-12-01 22:33

這樣也好!!!反正台灣和泰經營模式(引進方式)及態度早就該好好更正檢討,

不然他還會繼續以為LEXUS這塊招牌隨隨便便就很容易經營(也許他真的把它當作進階TOYOTA看待 orz

);

希望HOTAI能藉此好好規劃深入檢討

kgy123

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5樓

2009-12-01 22:52

M.Benz : 5,146

個人比較好奇其中水貨的比例是佔多少？

畢竟E動輒3.400萬的售價....

應該沒有那麼多人消費的起

agw0121

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6樓

2009-12-01 23:11

跟MB引進的產品線比起來

大概一方面是L的產品線不算完整吧~~

不過和泰或是Lexus真的是要加油了~~

zzza

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7樓

2009-12-01 23:26

agw0121 wrote:
跟MB引進的產品線比起來

大概一方面是L的產品線不算完整吧~~

說穿了就是在引擎級距上吃了大虧......

老實說以"最低消費"是2.5升來起跳，銷量還能有這個數字真的是不簡單

相較於德系車有柴油引擎&不同cc數引擎的加入，活化整個產品線；Lexus在這方面得思維就稍嫌僵化，可惜了

agw0121

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8樓

2009-12-01 23:41

也是

以前的ES300 RX300 GS300等這系就很吃香(稅就差一萬多)

日幣再升下去~~明年銷售或許也會有瓶頸

zunlin

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9樓

2009-12-01 23:41

當"閡汰'
越來越自以為是
把lexus銷售模式跟toyota一樣時
越來越低的C/P值，反應到銷售表現

品牌光環
可不是這個銷售級距的票房保證

連現任車主都覺得太貴的車
下降的銷售數字是預料的到的

Thinkpad

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10樓

2009-12-01 23:53

第三者的看法(非1L2B):
Lexus 的愛好者,大多來自Toyota,或者2B 家中的第二輛車.
前者需要有一段時間才能從Toyota 升級到Lexus,因此成長數度不會太快.
2B 家中的第二輛車,多半是家中富裕的年輕一代,或者大小老婆. 而這個對他們來說,並沒有忠誠度問題.
回過頭看看,高級車著的本質,能襯托出車主的價值才是王道,保養/維修問題不是重點.
當1L2B+1A 放在一起時將Mark 拿開,您會覺得拿一輛車能襯托出車主的身分?
所以,Lexus 致力於不易壞的車子是普羅大眾想要的.　BMW/Mecedes Benz 致力於車主身分的襯托是高級車的本質.