看了許久的車~~
對LS430覺得還蠻喜歡的~~
不知保養是否很貴~~
想說與其買一台國產2000CC
不如買進口二手的~~
請問有開過或是曾經擁有過此車車主可否給點意見~~
感謝~~
剛剛好奇查了一下y拍，
賣家介紹寫的還真不錯勒：
KEYLESS GO 原廠高科技智慧型鑰匙 車門會自動感應開門
前雙SRS氣囊 側雙SRS氣囊 後雙SRS氣囊 ABS剎車 TRAC循跡控制系統 VSC車輛動態控制系統
前雙座電動10向調整 特有冷熱通風座椅 座椅內可吹入冷氣或暖器 在炎炎夏日裡 相當受用 更有腰靠調整 三組記憶功能 後座座椅附有前後可調與電動按摩功能 中央扶手內附有後座專屬的空調與音響調整按鍵
LEXUS最負盛名的V8引擎 從第一代LS400 V8 1989年開始問世 在美國當地年年獲得殊榮 品質優良形象深植人心
甚至有開不壞的車稱號 打下LEXUS江山 就是這款車 口碑最好 行駛50萬英哩 免搪缸維修
比爾蓋茲 當年的座車也是這款 LS430 美國J.D.Power2005評鑑為全世界故障率最低的豪華轎車 比起同等級的雙B 勝出許多
這款LS430 V8 原廠代號3UZ-FE 排氣量為4293cc 更有高科技的VVT-i ETCS-i ACIS加持 品質更佳 出力強勁 幾乎零故障 可輸出293匹馬力 更有43.2公斤米扭力輸出
日本名廠製造的五速變速箱 有經濟.跑車模式 構造強健 0到100公里更只要6.7秒 動力銜接更如絲般的順暢 重踩油門更可感受到大排氣量引擎所帶來的澎湃動力
原廠氙氣頭燈 左右分離式電腦控制恆溫空調系統 原廠選配最高級音響名機MarkLevinson 音質細膩
乘坐舒適性更是強項 2925mm長軸距創造出的寬敞空間 加上LEXUS向來所引以為傲的靜肅性 整體行路性無懈可擊
HAYDEN-LIANG wrote:
不知保養是否很貴~~
...(恕刪)
家裡剛好有一部03年的LS430
跑了8萬多公里了
沒啥大毛病.所以養它沒花多少錢
一直都在原廠保養
一般定期保養不用破萬元
大保養就看項目啦
原廠零件算不算便宜看每個人的定義
不過如果你把它(二手車)拿來跟國產2000對比就........
雖然車價可能差不多(以二手車跟國產新車比)
但養起來的代價肯定差很多
單是牌照稅46170+燃料稅11220=57390
二千CC則是11230+6210=17440
不要在論其他保養及修理的費用差異
如果對預算十分精算的買家.
真的得考慮清楚
要賭一賭買二手車的風險
買到車況好的.要花的錢還可以有所估算
有意料之外時口袋也得有一定的深度吧!
不過LEXUS品質真的是有水平!
如果保養得宜真的少有狀況
給你參考!
mooncat1025 wrote:
日本名廠製造的五速變速箱 有經濟.跑車模式 構造強健 0到100公里更只要6.7秒 動力銜接更如絲般的順暢 重踩油門更可感受到大排氣量引擎所帶來的澎湃動力
...(恕刪)
有錯誤！ 是八速手自排變速系統
LS430除維持原有LEXUS的豪華高質感、尊貴特色外，藉由前、後視造型的重新設計，讓新2004MY LS430流露出更為動感、令人驚艷與先進的印象，重新塑造極致尊榮豪華房車形象。頭燈造型重新設計，搭配新型 6幅式17吋鋁圈與225／55R17輪胎，讓全新LS430有更流暢的線條表現，充溢著優雅的動感風格。低斜的氣壩、更為寬厚且具曲面變化的盾型鍍鉻水箱護罩，營造出更為穩定的視覺感，並將車身修飾的更為寬闊與豪華尊貴感。原有優雅的尾部造型，尾燈組Layout與燈殼重新設計，加上牌照框飾條水平線加長修飾，塑造出寬闊、安定感的視覺印象，全新鍍鉻雙排氣尾管，以外露式尾管，取代原有之隱藏式設計，營造出更為年輕、動感的高性能印象。車身尺寸也加長三公分，使車長正式突破五米，長度成為5025mm。而由於底盤平整化與車體線條的流暢化，創造出LS430在同級車中最低的0.26風阻系數。
新款LS430也使用了最新的塗裝技術，在塗裝工序上多了一道第二層超薄膜化基礎塗裝工程，以表面平滑的全新鋁顏料，創造出彷如剛被琢磨過的金屬般，毫無粒子感、呈現自然平順的完美塗裝質感。擁有強烈的金屬反射特性，能夠強調出車身的立體感、豐富的線條與光線反射下的鮮明殘影。
LS430內裝三個主要設計主軸為："舒適"、"空間"、"寧靜" ，1994即在美國獲得最寧靜車款的美名，新年式再作部份變更，如原上下雙層獨立開/關式置物箱，變更為單一開/關式，增加置物容量與使用便利性，全車系標準Mark Levinson premium audio system，新增四音場模態選擇功能，11支揚聲器位置由7處變更為9處，後車門揚聲器尺寸加大，使原本即令人激賞的高傳真HI-FI音效，更上層樓。
LS430搭載4,300 c.c. V8 VVT-i可變汽門正時、ACIS可變長度進氣歧管、扭力自動強化功能高效率高性能引擎，於3500 rpm及5600 rpm時分別可輸出42.5 kg-m最大扭力及281 PS最大馬力，低油耗、高輸出、低污染的極致表現，符合美國ULEV超低污染排放標準及符合歐洲Step Ⅳ 四期環保排放標準。全新6AT手自排變速箱，不僅在動力傳輸及油耗表現上更為精進外，輕量/小型化亦是開發的重點目標， 84.5Kg的重量，幾乎與現行多數使用中的5AT變速箱並無太大差異，動力性能表現在採用全新6AT後，起步動力傳輸表現精進8.7%，巡航速度下廢氣排放改善14.6%，油耗表現改善2.4%，而0~100公里加速也由原6.7秒提昇至6.3秒。
LEXUS LS430的安全一向為人稱道，2003年美國公路安全保險協會所做的撞擊測試中，LS430再度脫穎而出，獲選為大型豪華房車最佳優選。LEXUS LS430具備多項主、被動安全措施，如：VSC車輛動態穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統…等。
04年款再增加AFS主動式轉向頭燈系統 (Adaptive Front-lighting System)，AFS主要的功用在於確保過彎時的夜間行進路線照明，依據AFS ECU收集到的方向盤角度、行車速度等訊號，傳遞給頭燈內頭燈轉向控制ECU，再透過頭燈轉向作動器自動調整頭燈(近燈)角度照明轉向至彎道內側，在夜間彎道中可獲取更佳的行進路線照明。尾燈亦改用LED式煞車燈／尾燈照明，LED具有高亮度、反應快、壽命長等優點，能增加行車安全，SRS氣囊系統部份，除加大雙前座椅側SRS氣囊尺寸，亦新增雙前座膝部防護SRS氣囊，成為8 SRS Air-bag，為乘員提供更多的防護….等。新款LS430的售價分別為—豪華型：307萬元/旗艦型：320萬元/頂級旗艦型：335萬元。
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