搭乘長榮航空的不好的經驗, 以後應該不會再搭長榮航空了吧

剛剛回到英國, 處理跟長榮航空票務的事情, 真的是很不愉快.

本來預計搭乘 11 月 26 號早上 9.15 的 BR67 班機經曼谷, 回到英國, 為了升等, 我們也購買了長榮客艙的票, 然後升等為商務艙.

當天早上因為看到新聞, 曼谷機場因為示威抗議活動而關閉, 所以我們在台北出發前就打電話給長榮機場服務櫃檯, 他們表示, 公司正在開會, 要等到七點鐘才會有結論, 所以請我們仍舊前往機場.

到了機場, 櫃檯先生請我們稍候, 說要等到 7.20 才會有結果, 於是乎我們就等.

等到 7.20 , 櫃檯貼出告示, 請大家 九點鐘 回到櫃檯, 到時候會有決定. 於是乎我們就繼續等.

到了九點鐘, 櫃檯人員就宣布班機取消, 當我們以及其他乘客詢問該如何處理? 櫃檯人員請我們到票務櫃檯處理.

當我們到票務櫃檯排隊處理的時候, 有位服務小姐詢問是否有前往英國的旅客, 當下有好幾位乘客, 包括我們, 都表示要前往英國. 該位服務小姐表示可以幫我們安排搭機前往香港, 轉國泰班機前往英國. 因為大家都趕著回英國, 也就同意這樣子的安排.

當時我們有詢問關於哩程數累積以及票價問題, 櫃檯方面表示要我們跟英國客服方面聯絡. 哩程數累積的問題是因為我們有一筆 35,000 點的哩程數今年底就要到期, 本來就是打算利用這一筆哩程數升等商務艙. 另外就是買客艙的錢, 結果轉搭國泰, 國泰沒有客艙, 所以就一定是坐經濟艙, 當時買經濟艙跟客艙的價差可是約 400 英鎊 (經濟艙 640 英鎊, 而我們買客艙含稅之後 1,043 英鎊吧).

結果昨天 (27號) 跟英國的客服單位聯繫, 她們要我們跟台北總公司連絡. ( well done, 英國, 真是會推責任... 要是我是老闆, 早就把這個單位裁掉 )

剛剛 (28號) 打電話到台北總公司, 我老婆跟她們吵了半個小時, 恩, 哩程數的問題解決, 延長使用期限. 至於票價的問題, 長榮客服人員表示沒辦法退費, 後來轉到一位票務的黃小姐, 跟我老婆吵, 他表示我們在當時可以辦理退票的動作. 問題是, 一來我們也不曉得可以這樣做, 再來是當時票務櫃檯沒有告知我們可以這樣做, 以及她們幫我們轉國泰的動作, 票價的損失她們不負責. 總之, 兵荒馬亂, 改了票之後 30 分鐘飛機就起飛了, 根本沒有時間去思考其他的問題, 就有點趕鴨子上架的感覺.

吵吵吵, 我老婆氣不過, 就跟他說, 今天是不是要我們找議員立委來講, 你們才會願意處理? (我們要求退差價或是至少做點補償, 這是奇檬子問題)

結果該小姐說: [你找馬總統來講也沒有用啦... ], 然後居然掛我老婆電話... (Brave! 長榮! Bravo! 長榮! 希望你們真的是做到馬總統打電話去關切也沒有用!!)

後續我們應該是會繼續向總統信箱, 消保官, 消基會, 蘋果日報跟壹週刊投訴吧. 如果有後續再跟大家報告. 向總統信箱投訴的原因是, 提醒馬總統, 以後打電話去長榮航空關切事情的動作就不用做了, 反正人家都講了, 你打電話去也沒用.
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其實之所以會那麼生氣, 是因為今年初返台過農曆年, 過完年回英國的時候也遇到事情. 當時飛機在曼谷機場降落後, 我們還在等待前面有錢的大爺們 (商務艙旅客) 先下飛機, 後面突然冒起一陣濃煙. 當時場面就有點失控, 因為那真的是濃煙. 後來證實是空調系統出問題 (另有一說是因為電線走火燒到地毯).

當時過境曼谷 12 個小時, 因為大多是外籍旅客, 所以在一個小時內, 長榮安排好辦理臨時簽證所需要的手續, 三家飯店 (我知道的是一家是機場外面的 Novotel, 台灣旅客前往的是在市區的長榮大飯店, 等級都不低), 以及交通車, 讓所有旅客可以到飯店休息, 等候長榮進行後續處理. 後來配合英國 Heathrow 機場夜間不起降的政策, 在曼谷停留近 12 小時後搭原機回到英國.

比起長榮在這件事情的處理態度與速度, 這次跟長榮航空交涉的過程中, 還真是有種被歧視的感覺. 看來我是應該好好地思考拿本英國護照, 原來愛台灣的航空公司只是讓她們有恃無恐罷了... (搭國泰又快又便宜... 要不是看在長榮航空是台灣的航空公司, 飛安紀錄也不錯, 不然為何要選長榮捨國泰呢?)

下次應該不會坐長榮航空了...