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長榮航空....不優

其實, 巴士可以沒有車掌,
飛機卻不能沒有空服員.

空服員最重要的工作只有一個:

飛機緊急狀況打開安全門.
所以一個安全門必須配備一個空服員.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

白鳥胖子 wrote:


空姐叫什麼,叫空...(恕刪)


我搭BR(經濟艙)的時候空服姊姊都對我蠻好的阿
是我運氣比較好嗎


也許空勤服務員對一些人來說就是空中的服務生
服務態度重要但其實安全才是空服員存在的目的
不然短程線要空服員幹嘛
登機時發餐盒不就好還節省人力成本

如果你今天搭到一班飛機
空姐美麗溫柔婀娜多姿全程給你帝王般的服務
但航程中有客人不舒服,也許他呼吸困難或是小朋友流鼻血了受傷了
沒有一位空姐能夠做立即的處理連包紮傷口跟CPR都不會
而現在這架飛機必須緊急迫降
沒有一位空服員能夠指揮旅客做迫降的姿勢
幸運一點用機腹迫降成功了
卻沒有一位組員知道落地後艙門怎麼開旅客要怎麼疏散
機上旅客只能在飛機上等爆炸
機上一員的你會作何感想?
每年搭好幾次飛機, 也常搭UA,AA...國泰,泰航...
我只能說除了日航, 全日空服務品質真的很不錯外,
長榮的服務和國泰, 泰航...相比不會多好但也不會差到哪裡去,
華航的服務公認比長榮好, 但還是有人不幸踩到地雷,
反正花不起大錢只能搭經濟艙或是長榮客艙,
原本也就不用奢望有多好的服務(一位空服員應付40~50個旅客),
但和美籍航空相比已經好的多,
國泰台港線服務爛的出名(歧視說國語的人),
也在曼谷遇到泰航地勤臉臭得比晚娘還誇張(可能在泰國當上泰航地勤, 地位等同貴婦?)...
但是感覺的到長榮這陣子也是在進步喔(從櫃檯登機門到機上),
從Skytrax旅客的長榮Review, 二年前每個人都說很爛,
到這陣子85%的外籍旅客都覺得服務OK設備新穎乾淨, 有機會還會再搭~
也看出其實很多人都有這種感覺, 或許是外籍乘客早已習慣歐美航空公司那種服務?
還是很多人抱持花錢是大爺的心態~~~
服務好是要怎樣認定才是好呢??
餐點品質的確會跟景氣有關~~~
有賺錢才敢用好的食材~~

飛機不就是一項載具~~(個人的想法)
有人搭高鐵會要求列車長對你服務要好嗎?
也不能因為BR都是女性~~~就可以雞蛋裡挑骨頭!!!
mi001059 wrote:
還是很多人抱持花錢是大爺的心態~~~
服務好是要怎樣認定才是好呢??
餐點品質的確會跟景氣有關~~~
有賺錢才敢用好的食材~~

飛機不就是一項載具~~
有人搭高鐵會要求列車長對你服務要好嗎?
也不能因為BR都是女性~~~就可以雞蛋裡挑骨頭!!!
...(恕刪)


如果能夠搭到服務好的航空公司,誰想搭服務差的航空公司!
有錢可以搭C誰想搭Y! 你說飛機只是個載具,那還分甚麼F C Y,全部是Y就好了啊!~~~
空服員有空服員本來就該有的基本技能,多出來的就是軟實力價值!
我花了C的錢,體驗卻是Y的氛圍,我花了SQ的錢,體驗的卻是BR的品質,我傻了嗎???

白鳥胖子 wrote:
如果能夠搭到服務好的...(恕刪)


SQ的服務與餐點無庸置疑的是一流的!!
看您的圖片應該是飛B777-300ER的商務或是頭等

後來想想還是出在公司的問題~~
SQ與BR的薪水待遇差很多~~
BR的人力配置都抓得很緊~~~(近來有改善)
BC艙的服務確實是比EY的服務有差
畢竟商務旅客是公司的客源!!
為了賺更多錢...還分一堆卡級的旅客
每每登機前都會囑咐哪位旅客要特別關切~~~
報紙也都要留一份~~~等很多細項~~
努力想達到客人的要求~~但也不可能每位CREW都這樣做到
個人是還蠻同情她們的...相處久了..也知道其中的心酸
或許多些同理心...這趟旅程會快樂些!!

或許我不了解上流社會的生活型態吧??



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