搭乘長榮航空的不好的經驗, 以後應該不會再搭長榮航空了吧 (第5頁)

queridojoao

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41樓

2009-01-17 3:40

不過長榮很顯然大小眼也是事實.

同樣的商務艙, 台北曼谷段跟曼谷歐洲段,
菜色真的差很多.

台灣現在好像已經沒有 "愛台灣" 的航空公司了.
一切以利益為前提.

Eu dar-lhe-ei lotes da felicidade. Eu sou queridojoão.

imperialc2

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42樓

2009-01-17 11:16

mi001059 wrote:
一組CREW就可以從台北服務到阿姆斯特丹嗎??

是不行啦
但也不會有2組同時在機上
細節請你送餐上飛機時
好好詢問空姐吧

scabal去阿姆斯特丹應該是坐舊型商務艙座椅吧
如果是的話
真為你花了高價而感到不值得

wanshin

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43樓

2009-01-17 12:47

樓上這位大大講話有梗
商務艙墜機
經濟艙應該也不會沒事吧
讓我想到以前的笑話
啊罵...你們飛美國的要坐後面拉、前面是要飛去英國的

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» 20唉台灣航空公司都這樣

已經看破了都不會搭台灣的

長榮客服爛

華航大小眼

幹我們都不是人喔

之前搭華航從維也納要回台灣

因為只有一個入口進登機艙

結果有一對商務艙的直接插進來排隊

我就跟他說你們插隊耶

他們說是地勤直接叫我們插隊

他說他們是商務艙所以可以這樣插隊

我說幹哪個地勤講的給我出來你他媽的商務艙很屌喔

墜機死最快吧

一整個很不爽= =

mi001059

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44樓

2009-01-17 13:16

我承認商務艙客人是比較大!!

我在等SQXXX後推這期間!!!
有時會去BOARDING GATE看戲
或是在對講機聽到訊息!!!

BC艙的客人..地勤會很努力去找人!!!
EY艙...能找盡量找

"個人"感覺....會比較刻意去等FC OR BC艙的客人
EY艙的...自己保重吧!!!
你都不守時了...還怪誰!!!等下一班吧!!!

我有看過行李已上機還被拉下CARGO的!!

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菜色!!!
我也承認是有點那麼遜色!!!
沒辦法!!!我們是生產單位!!大頭(EVA)怎麼說我們怎麼做!!!

只能埋怨經濟不好!!!不是我們以利益為前提!!!
景氣好!!龍蝦/紅蟳很常看到!!!!
現在卻是牛肉麵或是豬腳麵線!!呵~~

queridojoao

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45樓

2009-01-17 13:43

景氣好的時候, 為了競爭, 所以要用好菜色.
景氣壞的時候, 為了競爭, 所以要用普通菜色.

Eu dar-lhe-ei lotes da felicidade. Eu sou queridojoão.

lanvin99

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46樓

2009-01-21 16:31

我只能說~
可以選擇的話,還是不要選擇國內的班機吧!
除非是短程的...........至少受氣時間不會太長阿

causewaytw1

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47樓

2009-01-21 17:55

不過另一家國籍航空的晚班美加越洋商務艙便餐,
也變成一次全上, 沒前菜沒甜點,
還好很多比例的旅客都是升等而不是自費,
(那自費的不成了冤大頭???)
只能說航空業跟DRAM廠命運差不多,
油價高時虧了一百多億,
油價大跌時卻又因之前買了高油價避險的衍生性金融商品,
繼續再多虧一二百億,
都到這種地步了, 難怪港澳線只剩麵包...
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=causewaytw&b=15&f=1590612154&p=33

id2437

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48樓

2009-01-21 18:20

不景氣就別計較了. 倒了就沒有飛機可以飛了.

Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

mi001059

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49樓

2012-11-23 0:04

imperialc2 wrote:
是不行啦但也不會有2...(恕刪)

某些航班的確會有兩組人在機上~~~
稱為PNC....上機後就換上便服
與一般乘客一樣~~~

回程或是第二段飛行才由她們上班
通常都是在睡覺比較多!!

白鳥胖子

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50樓

2012-11-24 1:57

mi001059 wrote:
某些航班的確會有兩組...(恕刪)

10月月底去了一趟DPS,回程的C艙最後面一排坐了一群組員！因為BR DPS不是daily航線,把組員載回來比放他們在那邊過夜划算吧！ 10月飛了BR JFK & DPS,感覺BR跟以前不一樣了! 改善很多。。。。但是里程計劃真的很雞肋